Grigore Madalina
Mihai Vîrdol, pilot militar la Baza 90 Transport Aerian, a murit în urma unui grav accident de motocicletă. Locotenent-comandorul fusese internat în stare critică și se afla în comă indusă, dar nu a supraviețuit. Anunțul a fost făcut joi, 30 iulie 2026, de Ministerul Apărării Naționale și de Forțele Aeriene Române. Vîrdol este pilotul care a zburat în misiunile de transport al victimelor de la Colectiv, în 2015. A efectuat și zboruri de evacuare pentru pacienți în stare gravă, în timpul pandemiei de COVID-19.
Un accident de motocicletă și zile de luptă în spital
Mihai Vîrdol era pilot militar al Bazei 90 Transport Aerian „Comandor aviator Gheorghe Bănciulescu”. El avea gradul de locotenent-comandor.
Militarul a fost implicat într-un grav accident de motocicletă. În urma impactului, a ajuns în stare critică la spital.
Medicii l-au ținut în comă indusă. Starea sa nu s-a îmbunătățit însă, iar pilotul nu a supraviețuit.
Sursa citată nu precizează data și locul exact ale accidentului. Nu sunt menționate nici alte detalii despre împrejurările în care s-a produs.
Vestea morții sale a fost anunțată public joi dimineață. Anunțul a venit din partea instituțiilor militare în care a lucrat.
Baza 90 Transport Aerian este unitatea care asigură misiunile de transport aerian ale armatei române. De aici pleacă și zborurile de evacuare medicală și cele umanitare.
Tocmai acest tip de misiuni a definit cariera lui Mihai Vîrdol. Numele său a fost legat, în ultimul deceniu, de câteva dintre cele mai dificile operațiuni de salvare.
Mesajul Ministerului Apărării: „Astăzi, cerul României este mai sărac”
Ministerul Apărării Naționale a transmis un mesaj de rămas-bun pe pagina de Facebook. Textul începe cu o frază devenită deja simbolică: „Astăzi, cerul României este mai sărac”.
Ministerul subliniază că Vîrdol și-a purtat uniforma cu onoare, modestie și demnitate. Sunt trăsături pe care mesajul le pune înaintea performanțelor profesionale.
Gândurile instituției se îndreaptă către familia pilotului și către cei apropiați. Mesajul îi include și pe camarazii care au împărțit cu el cerul și misiunile.
Textul se încheie cu o formulă de despărțire specifică aviatorilor. Ideea centrală este că unele zboruri nu se termină niciodată, ci continuă dincolo de nori.
Forțele Aeriene Române: un profesionist și un om de aleasă ținută morală
Un al doilea mesaj a fost transmis de Forțele Aeriene Române. Și acesta vorbește despre o pierdere greu de exprimat în cuvinte.
Comunicatul îl descrie pe Mihai Vîrdol ca pe „un pilot desăvârșit”. Este menționată și ținuta lui morală, alături de calitățile profesionale.
Forțele Aeriene spun că va rămâne în memoria celor care l-au cunoscut drept un militar devotat. Este amintit și faptul că era un coleg pe care te puteai baza mereu.
Mesajul se adresează familiei îndurerate și camarazilor. Aceștia sunt cei cu care pilotul a împărțit cerul, misiunile și idealurile.
Ambele instituții au marcat astfel doliul din aviația militară română. Comunicatele au fost publicate în dimineața de 30 iulie.
Misiunile de la Colectiv și zborurile din pandemie
Mihai Vîrdol nu a fost doar un pilot militar de rutină. El s-a aflat în prima linie în cele mai grele momente ale României recente.
În toamna anului 2015 a fost la manșa aeronavelor militare care au dus victimele tragediei din clubul Colectiv în spitale din Europa. Acele misiuni s-au desfășurat contracronometru.
Transferurile au însemnat pentru mulți răniți singura șansă de a primi tratament în străinătate. Zborurile au fost organizate în regim de urgență.
Câțiva ani mai târziu, în plină pandemie de COVID-19, pilotul a revenit în prima linie. A efectuat zboruri de evacuare și de transport pentru pacienții aflați în stare gravă.
Aceste două episoade au făcut ca numele său să fie legat de misiuni umanitare. Ele explică și amploarea reacțiilor publice după anunțul morții sale.
O carieră începută cu o decizie luată la 5 ani
Mihai Vîrdol își dorise să devină pilot militar încă din copilărie. El mărturisea că aviația i-a marcat destinul.
Vedea în această profesie mai mult decât o meserie. O considera un ideal.
Explicația vine din familie. Tatăl său a fost pilot instructor pe MiG-21, în anii ’80 și ’90.
„Am decis la vârsta de 5 ani că voi deveni pilot militar”, povestea Mihai Vîrdol. El descria alegerea drept o meserie inspirată.
De-a lungul carierei, pilotul a participat la misiuni foarte variate. Printre ele s-au numărat evacuări medicale, stingerea incendiilor și lansări de parașutiști.
A executat, de asemenea, zboruri de inserție și de extracție. Vîrdol a fost prezent și în teatrele de operații din Afganistan, Kosovo și Irak.
Numele său apare și pe lista mai multor exerciții militare internaționale. Printre acestea se află European Spartan, Sea Shield, Falcon LEAP, ETAP Tactical Transport și Air Defender.
Aceste exerciții reunesc de regulă echipaje din mai multe state aliate. Participarea la ele presupune un nivel ridicat de pregătire tehnică și tactică.
Pentru colegii din aviația militară, dispariția pilotului lasă un gol greu de umplut. Mesajele publicate joi dimineață arată că era considerat un reper în unitatea sa.
