Roxana
O pungă peste oglinzile mașinii, pusă seara, înainte de culcare, poate face diferența între o dimineață liniștită și zece minute de răzuit gheață în frig. Trucul circulă de ani buni printre șoferi și devine util exact acum, când nopțile cu temperaturi sub zero încep să fie tot mai dese.
Sună banal.
Dar cine a încercat să curețe o oglindă laterală înghețată bocnă, cu mâinile amorțite și cu ochii pe ceas, știe cât valorează.
Ce se întâmplă cu oglinzile mașinii în nopțile cu ger
Oglinzile laterale sunt printre primele părți ale mașinii care se acoperă cu brumă sau cu gheață. Sunt expuse din toate părțile, au o suprafață mică și se răcesc foarte repede. Umezeala din aer se depune pe sticlă și îngheață peste noapte, iar dimineața oglinda nu-ți mai arată nimic.
Problema e că oglinzile sunt și cele mai greu de curățat. Răzuitorul pentru parbriz e prea mare pentru ele, iar sticla este mai subțire și mai ușor de zgâriat. Mulți șoferi ajung să le frece cu cardul, cu mâneca sau, mai rău, cu cheile.
Iar pe drum, fără oglinzi curate, nu vezi ce vine din spate sau din lateral. La o schimbare de bandă sau la o manevră de parcare, asta poate costa scump.
De ce funcționează punga peste oglinzile mașinii
Principiul e simplu. Punga face o barieră între sticla oglinzii și aerul umed de afară. Bruma și gheața se formează pe exteriorul pungii, nu pe oglindă.
Dimineața nu mai ai nimic de răzuit. Tragi punga, o scuturi de gheață și oglinda e curată, gata de drum. Toată operațiunea durează câteva secunde.
Același truc te ajută și când ninge peste noapte. Zăpada se strânge pe pungă, nu pe carcasa și pe sticla oglinzii, așa că nu mai trebuie să o dai jos cu mâna.
Cum pui corect punga pe oglinzi
Ai nevoie de două pungi de plastic obișnuite, curate și fără găuri, și de ceva cu care să le prinzi. Pașii sunt următorii:
- Verifică dacă oglinzile sunt uscate. Dacă pui punga peste o oglindă udă, apa rămâne prinsă înăuntru și îngheață oricum.
- Trage punga peste toată oglinda, astfel încât să acopere și sticla, și carcasa.
- Prinde punga strâns la bază cu un elastic, o clamă de rufe sau legând mânerele pungii între ele.
- Asigură-te că punga nu flutură. Dacă bate vântul, o pungă prinsă lejer poate zbura până dimineață.
Atenție: punga nu trebuie strânsă atât de tare încât să forțeze mecanismul oglinzii. Și nu porni niciodată la drum cu ea pe oglindă. Punga se scoate înainte să urci la volan, iar apoi o arunci la gunoi sau o păstrezi pentru seara următoare, nu o lași pe stradă.
Greșeli pe care le fac șoferii cu oglinzile înghețate
Cea mai frecventă este apa fierbinte. Turnată pe o oglindă înghețată, poate crăpa sticla din cauza diferenței mari de temperatură. Aceeași greșeală se face și cu parbrizul. Despre ea am scris pe larg în articolul despre ce faci dacă găsești parbrizul înghețat dimineața.
A doua greșeală este rabatarea oglinzilor electrice când sunt înghețate. Dacă mecanismul e prins de gheață, motorașul oglinzii poate ceda. Mai bine aștepți să se dezghețe decât să plătești o reparație.
A treia: răzuitul cu obiecte dure. Cheile, monedele sau marginea unui card metalic lasă zgârieturi care rămân pe sticlă pentru totdeauna.
Când nu mai ai nevoie de truc
Multe mașini mai noi au oglinzi încălzite. De obicei, încălzirea lor pornește odată cu dezaburirea lunetei, de la același buton. Dacă mașina ta are această funcție, câteva minute cu motorul pornit rezolvă problema.
Pentru celelalte mașini, punga rămâne cea mai ieftină soluție. Nu costă nimic, se pune în jumătate de minut și te scapă de o corvoadă în fiecare dimineață de iarnă.
Iar în zilele în care afară sunt minus zece grade, cele câteva minute câștigate contează mai mult decât pare.
