Georgescu Dragos
Administrația Națională de Meteorologie a emis o avertizare imediată de Cod galben de ceață pentru mai multe zone din România, fenomenul fiind suficient de intens încât vizibilitatea să scadă semnificativ, local chiar sub 50 de metri. În aceste condiții, deplasările pot deveni dificile, în special pe drumurile din zonele afectate, unde șoferii trebuie să adapteze viteza la condițiile de trafic.
Alertă meteo imediată. Cod galben de ceață. E vizibilitate redusă în mai multe localități
Avertizarea de tip nowcasting vizează mai multe localități și este emisă pentru fenomene meteorologice periculoase care se produc într-un interval scurt. Ceața poate reduce vizibilitatea sub 200 de metri, iar izolat aceasta poate coborî sub pragul de 50 de metri.
Fenomenul poate crea probleme importante în trafic, mai ales în timpul dimineții, când mulți oameni se deplasează către serviciu sau școală. Condițiile meteo impun o atenție suplimentară inclusiv pe sectoarele de drum unde ceața apare neuniform, deoarece șoferii pot trece rapid de la o zonă cu vizibilitate bună la una în care distanța de observare este foarte redusă.
Avertizarea emisă de meteorologi semnalează apariția ceții dense în mai multe zone, iar fenomenul determină scăderea vizibilității la valori care pot deveni periculoase pentru circulația rutieră.
În mod obișnuit, ceața este asociată cu reducerea vizibilității sub un kilometru, însă în cazul episoadelor mai intense situația poate deveni mult mai dificilă.
Meteorologii avertizează că vizibilitatea poate coborî sub 200 de metri și, izolat, chiar sub 50 de metri.
În asemenea condiții, un șofer poate observa mult mai târziu un obstacol, o intersecție, un pieton sau un alt autoturism.
Tocmai de aceea, viteza trebuie adaptată permanent la distanța de vizibilitate.
Avertizările nowcasting sunt diferite de prognozele meteorologice generale deoarece urmăresc fenomene care se manifestă pe termen foarte scurt și în zone bine delimitate.
Aceste mesaje pot fi actualizate rapid, în funcție de evoluția fenomenelor observate.
În cazul ceții, situația se poate modifica într-un interval relativ scurt. Într-o localitate vizibilitatea poate fi foarte redusă, în timp ce la numai câțiva kilometri distanță condițiile pot fi semnificativ mai bune.
Din acest motiv, faptul că vremea pare bună la plecarea de acasă nu înseamnă că întreg traseul va putea fi parcurs în aceleași condiții.
Vizibilitatea poate scădea chiar și sub 50 de metri
Principalul pericol asociat avertizării este vizibilitatea extrem de redusă.
La valori sub 50 de metri, condițiile de circulație se schimbă radical.
Șoferii au mult mai puțin timp la dispoziție pentru a reacționa atunci când apare un obstacol, iar distanța dintre vehicule devine esențială.
Ceața densă poate ascunde indicatoarele rutiere până în ultimul moment, poate face pietonii mai greu de observat și poate reduce capacitatea conducătorilor auto de a aprecia corect distanța față de alte vehicule.
Situația devine și mai complicată în apropierea trecerilor pentru pietoni, în intersecții sau pe drumurile fără iluminat corespunzător.
Un alt pericol este reprezentat de diferențele mari de vizibilitate întâlnite pe același traseu.
Un șofer poate circula câțiva kilometri în condiții relativ normale, după care poate intra brusc într-un banc dens de ceață.
În astfel de situații, reducerea vitezei trebuie făcută progresiv și cu atenție, pentru a nu-i surprinde pe ceilalți participanți la trafic.
De asemenea, distanța față de vehiculul din față trebuie mărită.
Conducătorii auto nu ar trebui să se bazeze exclusiv pe luminile mașinii din față pentru orientare, deoarece acest comportament poate conduce la micșorarea periculoasă a distanței dintre vehicule.
Pe autostrăzi și drumuri naționale, unde vitezele obișnuite sunt mai mari, ceața poate reprezenta un risc suplimentar.
Vizibilitatea redusă înseamnă că șoferul poate avea la dispoziție doar câteva secunde pentru a reacționa.
Șoferii trebuie să fie extrem de atenți în zonele afectate
În perioadele cu ceață densă, una dintre cele mai importante măsuri este reducerea vitezei.
Limita maximă legală nu reprezintă automat o viteză sigură atunci când vizibilitatea este foarte redusă.
Conducătorul auto trebuie să poată opri vehiculul în siguranță în interiorul distanței pe care o poate vedea.
Dacă vizibilitatea este de numai câteva zeci de metri, viteza trebuie redusă corespunzător.
Este importantă și folosirea corectă a sistemului de iluminare.
Luminile trebuie utilizate conform condițiilor de trafic, iar proiectoarele de ceață, acolo unde situația o impune, pot contribui la o mai bună vizibilitate.
Folosirea fazei lungi în ceață densă poate avea însă efectul opus celui dorit.
Lumina puternică este reflectată de particulele de apă aflate în suspensie și poate crea un efect de perete luminos în fața conducătorului auto.
Din acest motiv, șoferul poate ajunge să vadă chiar mai puțin.
Un alt aspect important este evitarea manevrelor bruște.
Schimbarea benzii, depășirile și frânările puternice trebuie făcute numai atunci când situația permite acest lucru.
Pe drumurile cu o singură bandă pe sens, depășirile devin deosebit de periculoase atunci când vizibilitatea este redusă.
Un vehicul care circulă din sens opus poate deveni vizibil mult prea târziu pentru efectuarea manevrei în siguranță.
Șoferii trebuie să acorde atenție sporită și pietonilor sau bicicliștilor.
Aceștia sunt mult mai greu de observat în condiții de ceață, în special dacă poartă haine închise la culoare.
Toamna aduce tot mai des dimineți cu ceață
Episoadele de ceață sunt frecvente în sezonul de toamnă, în special în timpul nopții și în primele ore ale dimineții.
Temperaturile mai scăzute și umiditatea ridicată creează condiții favorabile pentru formarea acestui fenomen.
Ceața se formează atunci când vaporii de apă din aer condensează în apropierea suprafeței solului, rezultând picături foarte mici de apă aflate în suspensie.
Acestea reduc capacitatea luminii de a traversa atmosfera și, implicit, vizibilitatea.
Fenomenul poate fi favorizat de răcirea puternică a solului pe timpul nopții, de umiditatea ridicată și de vântul slab.
Văile, depresiunile, zonele apropiate de râuri și lacuri sunt adesea mai predispuse la apariția ceții.
Situația poate fi însă foarte diferită de la o regiune la alta.
Datele meteorologice oficiale din dimineața de 24 septembrie arătau deja prezența ceții în mai multe puncte de observație din țară, printre care Baia Mare, Batoș, Miercurea Ciuc și Sighetu Marmației. Umiditatea relativă ajungea în unele dintre aceste zone la 98-99%.
În alte regiuni, meteorologii raportau aer cețos sau valori foarte ridicate ale umidității, semn că există condiții favorabile apariției fenomenului.
La Călimani, de exemplu, stația meteorologică indica ceață, cer invizibil și umiditate de 100%.
Aceste diferențe explică și caracterul local al avertizărilor nowcasting.
Un Cod galben de ceață nu înseamnă automat că întreg județul sau întreaga regiune se confruntă cu aceeași vizibilitate.
În unele puncte fenomenul poate fi slab, în timp ce în altele vizibilitatea poate coborî dramatic.
Ce înseamnă o avertizare nowcasting
Administrația Națională de Meteorologie utilizează avertizările nowcasting pentru fenomene meteorologice care se produc într-un interval scurt și care necesită informarea rapidă a populației.
Spre deosebire de avertizările meteorologice emise pentru intervale mai lungi și suprafețe extinse, mesajele nowcasting sunt mult mai precise din punct de vedere geografic și temporal.
Acestea pot viza anumite localități sau zone dintr-un județ.
De asemenea, intervalul de valabilitate poate fi de numai câteva ore.
Situația este monitorizată permanent, iar avertizarea poate fi prelungită dacă fenomenul persistă.
În același timp, aceasta poate expira fără să fie reînnoită dacă fenomenul se diminuează.
De aceea, persoanele care urmează să călătorească în zonele vizate ar trebui să verifice informațiile meteorologice înainte de plecare.
Site-ul oficial al Administrației Naționale de Meteorologie publică permanent avertizările nowcasting aflate în vigoare și semnalează apariția mesajelor noi de vreme severă imediată.
Acest lucru este important mai ales pentru cei care au de parcurs distanțe mari.
O avertizare valabilă la începutul călătoriei se poate modifica până la sosirea într-o anumită zonă.
La fel, pot apărea noi avertizări pentru alte regiuni.
Ceața poate influența și transportul aerian
Vizibilitatea redusă nu produce probleme numai în traficul rutier.
În situațiile în care ceața devine foarte densă, pot apărea dificultăți și în transportul aerian.
Aeroporturile funcționează după proceduri stricte privind vizibilitatea, iar condițiile meteo nefavorabile pot determina întârzieri sau modificări ale programului unor zboruri.
Situația depinde însă de intensitatea fenomenului, de echipamentele aeroportului și de condițiile existente la momentul aterizării sau decolării.
Călătorii care au programate zboruri în perioade cu ceață densă ar trebui să urmărească informațiile transmise de compania aeriană și aeroport.
Fenomenul poate avea efecte și asupra traficului feroviar sau asupra transportului local, în special atunci când vizibilitatea este foarte redusă.
Pentru pietoni, riscul principal apare la traversarea străzilor.
Un autoturism poate deveni vizibil mult mai târziu decât în condiții normale, iar șoferul poate avea, la rândul său, dificultăți în observarea pietonului.
Traversarea trebuie făcută numai prin locurile permise și după o asigurare atentă.
Avertizările ANM trebuie urmărite pe parcursul zilei
Situația meteorologică se poate schimba rapid, în special atunci când vorbim despre avertizări de tip nowcasting.
Ceața se poate ridica pe măsură ce temperaturile cresc, însă în anumite zone poate persista mai mult decât era anticipat inițial.
În alte situații, fenomenul poate reapărea seara sau în timpul nopții.
Tocmai de aceea, avertizarea inițială trebuie privită ca o imagine a situației existente într-un anumit interval, nu ca o prognoză valabilă pentru întreaga zi.
Administrația Națională de Meteorologie actualizează permanent informațiile privind fenomenele periculoase și publică mesaje noi atunci când situația o impune.
Pentru șoferi, regula esențială rămâne adaptarea permanentă la condițiile întâlnite pe traseu.
Dacă vizibilitatea scade brusc, viteza trebuie redusă, iar distanța față de vehiculul din față trebuie mărită.
Când ceața este atât de densă încât vizibilitatea ajunge la numai câteva zeci de metri, fiecare secundă de reacție devine importantă.
Avertizarea Cod galben emisă de meteorologi atrage astfel atenția asupra unui fenomen aparent obișnuit pentru sezonul de toamnă, dar care poate deveni periculos atunci când vizibilitatea scade sub 200 de metri și, izolat, chiar sub 50 de metri.
Pentru cei care pornesc la drum, prudența, viteza redusă și verificarea avertizărilor actualizate ale ANM sunt cele mai importante măsuri până când ceața se ridică și vizibilitatea revine la valori normale.
