Ene Valentina
În România, parcul auto național este unul dintre cele mai vechi din Europa, un fapt ce ridică semnificative probleme de siguranță și de mediu. Datele recente de la Registrul Auto Român (RAR) indică o vechime medie de 19 ani pentru vehiculele înmatriculate, cu peste 10 milioane de mașini rulând pe drumurile țării. Această situație reprezintă nu doar o provocare logistică, ci și una majoră pentru sănătatea și securitatea publică.
Conform RAR, o proporție alarmantă de vehicule verificate în ultimul an prezintă deficiențe grave la sisteme esențiale cum ar fi frânarea, direcția și semnalizarea. Aproape jumătate din aceste mașini au fost depistate cu probleme serioase care pot crește semnificativ riscul de accidente. Este vital ca proprietarii de mașini vechi să înțeleagă riscurile la care se expun dacă nu efectuează verificări periodice și întreținerea adecvată a vehiculelor lor.
Vești triste pentru șoferi
Unul dintre cele mai mari probleme ale parcului auto național este neglijența în întreținere. Multe dintre aceste vehicule sunt verificate doar sporadic, adesea numai în preajma inspecției tehnice periodice obligatorii. Această abordare reactivă, mai degrabă decât una proactivă, contribuie la prelungirea folosirii unor vehicule care nu mai sunt în condiții optime de funcționare, cu repercusiuni directe asupra siguranței în trafic.
Pe lângă problemele de siguranță, parcul auto învechit are un impact negativ semnificativ asupra mediului. Vehiculele mai vechi sunt, în general, mai puțin eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și emit niveluri mai ridicate de noxe. Acest lucru este deosebit de problematic în marile orașe ale României, unde poluarea atmosferică atinge frecvent nivele care pot afecta sănătatea populației.
Autoritățile române au început să implementeze diverse strategii pentru a aborda aceste probleme. Inițiativele includ promovarea vehiculelor electrice și hibride și îmbunătățirea infrastructurii pentru transportul în comun. Aceste măsuri sunt destinate să reducă numărul vehiculelor poluante de pe drumuri și să încurajeze o tranziție spre opțiuni de transport mai curate și mai eficiente.
Ce trebuie să facă șoferii cu mașini mai vechi de 12 ani
Dacă dețineți un vehicul mai vechi de 12 ani, este crucial să luați măsuri proactive pentru a asigura funcționarea în condiții optime a acestuia:
- Verificări regulate: Nu așteptați inspecția tehnică periodică pentru a verifica starea mașinii. Faceți verificări regulate pentru a identifica și remedia orice probleme înainte de a deveni critice.
- Întreținere preventivă: Schimbați uleiul, verificați frânele și anvelopele, și asigurați-vă că sistemul de iluminare și semnalizare funcționează corect. Aceste măsuri pot preveni defecțiunile majore.
- Conștientizare ecologică: Luați în considerare impactul vehiculului dumneavoastră asupra mediului și explorați opțiunile de upgrade sau înlocuire a acestuia cu un model mai eficient și mai puțin poluant.
„Peste 2.000 de oameni din București mor prematur din cauze asociate cu genul acesta de particule, mai ales în zonele aglomerate, mai ales în orașele mari, utilizarea răspândită de mașini, mai ales mașini vechi, poluante, ne afectează în mod direct sănătatea. Pe lângă o legislație mai restrictivă în sensul ăsta, este vorba și de măsuri concrete luate pentru înlocuirea parcului auto”, a spus și Mihnea Matache, specialist comunicare Greenpeace.
