Mirela Loșniță
Șoferii care adoptă un comportament agresiv în trafic pot fi sancționați chiar dacă în apropiere nu se află un echipaj al Poliției Rutiere. Înregistrările realizate de camerele de bord ale altor participanți la trafic pot ajunge la autorități și pot fi folosite pentru constatarea anumitor abateri. Codul rutier stabilește însă condiții precise privind imaginile, persoana care face sesizarea și termenul în care aceasta poate fi transmisă.
O simplă filmare realizată în trafic nu conduce automat la amendarea șoferului surprins în imagini.
Pentru aplicarea unei sancțiuni trebuie îndeplinite condițiile prevăzute de legislația rutieră, inclusiv cele referitoare la modul în care fapta a fost observată și înregistrată.
Reglementările vizează în special comportamentul agresiv în trafic.
Cod rutier 2026
Legislația rutieră permite utilizarea înregistrărilor video pentru constatarea anumitor contravenții.
În cazul imaginilor realizate de alți participanți la trafic, acestea pot fi transmise Poliției pentru sesizarea unui comportament agresiv.
Cel care reclamă abaterea trebuie însă să fi observat fapta în mod direct și întâmplător.
Cu alte cuvinte, legislația face diferența între o situație întâlnită accidental în timpul deplasării și monitorizarea intenționată și repetată a unui anumit șofer.
Există limite inclusiv în privința numărului de sesizări.
Dacă aceeași persoană reclamă mai mult de o posibilă contravenție săvârșită de același autovehicul într-un interval de 24 de ore, caracterul întâmplător poate să nu mai fie îndeplinit.
Aceeași regulă intervine atunci când sunt reclamate mai mult de trei posibile contravenții ale aceluiași vehicul într-un interval de 15 zile.
Sunt stabilite limite și pentru sesizările realizate în același loc.
Caracterul întâmplător nu mai este recunoscut dacă aceeași persoană reclamă mai mult de trei posibile contravenții într-un interval de 24 de ore sau mai mult de șapte în 15 zile, dacă toate sunt surprinse în același loc.
Scopul acestor prevederi este ca mecanismul să fie utilizat pentru fapte observate accidental în trafic, nu pentru supravegherea sistematică a unei persoane sau a unei anumite zone.
Ce trebuie să apară pe filmarea trimisă Poliției
Nu orice înregistrare realizată cu telefonul sau camera de bord este suficientă pentru sancționarea unui conducător auto.
Imaginile trebuie să permită identificarea clară atât a faptei reclamate, cât și a vehiculului implicat.
Înregistrarea trebuie să surprindă efectiv manevra considerată agresivă.
Trebuie să poată fi stabilite data și ora producerii incidentului, precum și locul în care acesta s-a petrecut.
Mașina trebuie să poată fi identificată, iar numărul de înmatriculare sau de înregistrare trebuie să fie vizibil.
În funcție de situație, imaginile trebuie să surprindă și semnalizarea rutieră relevantă pentru constatarea abaterii.
Dacă aceste elemente lipsesc, imaginile pot să nu fie suficiente pentru constatarea contravenției.
Șoferul care trimite filmarea trebuie, de asemenea, să furnizeze o serie de informații personale.
Sesizarea trebuie să cuprindă numele și prenumele reclamantului, codul numeric personal sau, după caz, codul unic de identificare.
Trebuie indicate și datele de contact, printre care numărul de telefon și adresa de corespondență.
Este necesară și o declarație pe propria răspundere referitoare la autenticitatea celor relatate și a înregistrării.
În sesizare trebuie menționate data, ora și locul presupusei contravenții sau alte informații care permit identificarea zonei în care s-a produs incidentul.
Documentul trebuie să fie semnat.
Sesizarea se transmite prin mijloacele electronice puse la dispoziție în acest scop către structura de poliție rutieră competentă pentru zona în care s-a produs fapta.
Ai la dispoziție 30 de zile pentru a reclama manevra
Un alt element important este termenul.
O filmare nu poate fi păstrată o perioadă nelimitată pentru a fi transmisă ulterior autorităților.
Sesizarea referitoare la un comportament agresiv trebuie transmisă în maximum 30 de zile de la data surprinderii manevrei.
Dacă termenul este depășit, sesizarea poate fi clasată.
Există și alte situații în care Poliția nu poate continua procedura pe baza materialului primit.
De exemplu, reclamația poate fi clasată dacă persoana care o formulează nu a fost participant la trafic sau dacă nu a perceput în mod direct și întâmplător presupusa faptă.
Același lucru se poate întâmpla atunci când lipsesc informațiile obligatorii despre reclamant sau declarația pe propria răspundere.
Evident, imaginile trebuie să fie efectiv atașate sesizării.
Dacă filmarea nu permite identificarea faptei, a mașinii sau a celorlalte elemente cerute de lege, sesizarea poate să nu producă efectele urmărite.
Manevrele care sunt considerate comportament agresiv
Codul rutier include mai multe situații care pot intra în categoria comportamentului agresiv.
Una dintre cele mai cunoscute este schimbarea repetată a benzilor, din stânga în dreapta și invers, pentru depășirea unui șir de vehicule care circulă în aceeași direcție.
Este ceea ce mulți șoferi numesc „croșetarea” traficului.
O altă situație este apropierea excesivă de un alt vehicul.
Șoferul care circulă intenționat foarte aproape de mașina din față, din spate sau din lateral pentru intimidarea conducătorului acesteia poate fi sancționat.
Tot aici poate intra și reducerea bruscă a vitezei fără un motiv justificat, atunci când manevra are drept scop intimidarea altui participant la trafic.
Probleme pot apărea și pentru cei care folosesc în mod repetat claxonul sau semnalele luminoase.
Dacă acestea sunt utilizate nejustificat pentru a obliga conducătorul unei mașini să elibereze banda, comportamentul poate intra în categoria celui agresiv.
Există însă și alte manevre vizate de lege.
Întoarcerea mașinii prin folosirea frânei de ajutor este una dintre ele.
Pornirea de pe loc prin patinarea excesivă a roților motoare poate atrage, la rândul său, sancțiuni.
Și realizarea intenționată a unui derapaj controlat pentru rotirea sau întoarcerea vehiculului poate fi încadrată drept comportament agresiv.
Claxonul, flash-urile și mersul foarte aproape de altă mașină pot crea probleme
Lista nu se limitează la autoturisme.
Conducerea unei motociclete sau a unui moped având contact cu partea carosabilă numai cu una dintre roți este, de asemenea, prevăzută în categoria manevrelor agresive.
Mersul cu spatele pentru intimidarea altor participanți la trafic poate atrage sancțiuni.
În aceeași categorie poate intra și accelerarea repetată a motorului atunci când aceasta este făcută cu scopul de a stânjeni persoanele aflate în zona drumului public.
Prin urmare, nu doar manevrele spectaculoase sau extrem de periculoase pot crea probleme.
Un șofer care se lipește de mașina din față, dă repetat flash-uri și încearcă să-l determine pe celălalt conducător să îi facă loc poate ajunge în atenția Poliției dacă incidentul este înregistrat și sesizat în condițiile prevăzute de lege.
La fel se poate întâmpla în cazul schimbărilor repetate de bandă pentru depășirea coloanei.
Faptul că nu există o mașină de Poliție în apropiere în momentul respectiv nu înseamnă că abaterea nu poate ajunge ulterior la autorități.
Ce amendă riscă șoferii și cât timp pot rămâne fără permis
Comportamentul agresiv în trafic este sancționat atât financiar, cât și prin suspendarea dreptului de a conduce.
În situația de bază prevăzută de legislația rutieră, fapta este sancționată cu amendă din clasa a II-a de sancțiuni.
Pe lângă amendă, șoferul poate rămâne fără permis pentru o perioadă de 30 de zile.
Valoarea efectivă a amenzii depinde de numărul de puncte-amendă aplicate și de valoarea punctului-amendă aflată în vigoare la momentul sancționării.
Consecințele pot deveni mai serioase dacă manevrele agresive sunt asociate cu alte abateri sau produc un eveniment rutier, situație în care trebuie analizate circumstanțele concrete și prevederile legale aplicabile.
Pentru șoferi, regula importantă este că absența unui polițist din apropiere nu mai reprezintă o garanție că o manevră agresivă va rămâne nesancționată.
Camerele de bord sunt tot mai răspândite, iar imaginile realizate de participanții la trafic pot ajunge la Poliția Rutieră.
Sancțiunea nu se aplică însă automat după primirea unui videoclip. Filmarea și sesizarea trebuie să îndeplinească cerințele legale, iar polițiștii sunt cei care analizează imaginile și stabilesc dacă sunt întrunite condițiile pentru constatarea contravenției.
