Redactia
Gafa unor muncitori din București a devenit virală în mediul online. Mașinile mai multor bucureșteni au fost vopsite cu roșu în timpul unor lucrări la podul Otopeni. Un grup de muncitori au vopsit una dintre balustradele podulu, dar din neatenție, sau nepăsare, au vopsit mașinile care se aflau sub pod.
Gafa unor muncitori din București a devenit virală în mediul online. Au vopsit o balustradă la podul otopeni și toate mașinile care se aflau sub el
Un grup de muncitori din București au făcut o gafă de zile mari. Aceștia au vopsit una dintre balustradele podului de la Otopeni, dar fără vadă sau din nepăsare, au vopsit și mașinile care se aflau sub pod. Lucrările au fost efectuate de firma de Construcții Generale Oltenia, angajată de Direcția Regională de Drumuri și Poducri București.
Imaginile au fost surprinde de un șoder și postate pe grupul de Facebook Info Trafic Prahova. Șoferii păbugiți ar trebui să acționeze firma în instanță, conform Antena 3. Momentan nu există o reacție din partea muncitorilor sau a firmei în numele căreia executau lucrarea. Cert este că mai mulți șoferi s-au ales cu o pagubă considerabilă.
În imagine se văd două mașini a căror culoare a devenit ruginie, de la stropii de vopsea, iar alta, de culoare albă, are luneta rosiatică.„Dorel, în acțiune!”, „Meseriașul Dorel”, „România, nr. 1”, „Nu se poate așa ceva!”, sunt comentarii care însoțesc postarea. Potrivit Codului Rutier, parcarea pe poduri sau sub poduri este interzisă, a scris un internaut, în timp ce alții au îndemnat proprietarii mașinilor să dea în judecată vinovatul. „M-am luat de muncitori. Oricum, au vopsit peste rugină. De te sprijini de balustradă, vei cadea jos. Foarte corodată balustrada. Nu înțeleg de ce nu s a sesizat nimeni”, a comentat alcineva.
Conform Codului Rutier, oprirea și staționarea vehiculelor sunt permise numai pe partea dreaptă a străzii sau a drumului, în direcția mersului și cât mai aproape de trotuar. „Oprirea este interzisă:
a) la mai puţin de 50 m de indicatorul „Oprire interzisă” pe partea pe care este instalat;
b) în intersecţiile cu calea ferată;
c) pe poduri şi sub poduri;
d) în curbe cu vizibilitate redusă;
e) în locuri pentru trecerea pietonilor unde există indicatorul „Trecere pentru pietoni” sau marcajul de traversare pentru pietoni;
f) în locuri cu sens giratoriu;”
g) la o distanţă mai mică de 5 m de intersecţiile drumurilor publice sau mai mică de 20 m de indicatorul staţiei de tramvai, troleibuz sau autobuz;
h) pe porţiunile drumurilor sau străzilor unde vizibilitatea este redusă sub 50 m;
i) în dreptul altui vehicul care se află oprit pe drumul public, dacă prin aceasta se stânjeneşte circulaţia a două vehicule venind din sensuri opuse;
j) pe porţiunile drumului public unde depăşirea este interzisă prin indicator;
k) în locurile unde s-ar împiedica vizibilitatea indicatoarelor de circulaţie;
l) pe sectoarele de drum unde se găsesc instalate indicatoarele „Drum îngust”, „Prioritate pentru circulaţia din sens invers” sau „Prioritate faţă de circulaţia din sens invers„, se arată in Codul Rutier.
