Loredana Ionescu
Comisia Europeană anunță că prețul biletelor de avion nu poate fi mărit după cumpărare. Decizia vine după scumpirea kerosenului.
Se schimbă regulile în toată Europa
Comisia Europeană a transmis că operatorii aerieni nu au dreptul să majoreze prețul biletelor de avion după ce acestea au fost deja cumpărate, chiar dacă prețul kerosenului crește puternic.
Anunțul vine într-un context tensionat pentru industria aviatică, după scumpirea accelerată a combustibilului pe fondul conflictelor și instabilității din Orientul Mijlociu.
Executivul european subliniază că pasagerii trebuie să cunoască încă de la început costul final al călătoriei și nu pot fi obligați ulterior să plătească taxe suplimentare pentru combustibil.
Poziția Comisiei Europene apare după ce mai multe companii aeriene au încercat să introducă mecanisme de ajustare a tarifelor în funcție de evoluția prețului kerosenului.
Bruxelles transmite că suprataxele aplicate ulterior nu sunt permise
Într-un document referitor la impactul crizei energetice asupra aviației, Comisia Europeană precizează că transportatorii nu pot modifica retroactiv prețul unui bilet deja achitat.
Instituția europeană atrage atenția că operatorii aerieni nu pot introduce în contracte clauze care să permită majorarea tarifelor după cumpărare.
„Companiile aeriene nu pot introduce în condițiile generale clauze care să le permită majorarea prețului biletului peste cel anunțat la momentul cumpărării, pe motiv că prețul combustibilului s-a dovedit mai mare decât era prevăzut”, a transmis Comisia Europeană.
Regulamentele europene obligă companiile să afișeze de la început prețul final al biletului.
Scopul acestor reguli este protejarea pasagerilor împotriva costurilor suplimentare apărute după finalizarea rezervării.
Sistemul introdus de Volotea a atras reacția autorităților europene
Poziția Comisiei Europene vine după ce operatorul low-cost Volotea a lansat un sistem controversat de ajustare a tarifelor.
Mecanismul, introdus în luna martie sub denumirea „Fair Travel Promise”, permitea aplicarea unei taxe suplimentare în funcție de evoluția prețului combustibilului.
Compania putea adăuga până la 14 euro pentru fiecare pasager și pentru fiecare segment de zbor, cu până la șapte zile înaintea plecării.
În situația în care prețul kerosenului scădea, operatorul susținea că pasagerii urmau să primească rambursări parțiale.
Directorul Volotea pentru Franța, Gilles Gosselin, a declarat că măsura era „transparentă”, „temporară” și funcționa „în ambele sensuri”.
Totuși, legalitatea sistemului este acum analizată de autoritățile franceze și europene.
Mai multe organizații pentru protecția consumatorilor au depus sesizări privind acest mecanism.
Ce reguli trebuie să respecte companiile aeriene
Comisia Europeană insistă că pasagerii trebuie să știe încă din momentul cumpărării cât vor plăti pentru călătorie.
Astfel, toate taxele și costurile obligatorii trebuie incluse în prețul afișat inițial.
Operatorii nu pot adăuga ulterior suprataxe pentru combustibil sau alte costuri neprevăzute.
Specialiștii spun că aceste reguli sunt importante mai ales în perioadele în care prețurile combustibililor fluctuează puternic.
În ultimii ani, costurile cu kerosenul au influențat direct prețurile biletelor de avion, însă modificările trebuie aplicate doar pentru rezervările viitoare.
Pentru biletele deja cumpărate, prețul trebuie să rămână cel afișat în momentul achiziției.
Există și o excepție pentru pachetele turistice
Comisia Europeană precizează totuși că există o excepție în cazul pachetelor turistice vândute prin agenții de turism.
În aceste situații, contractele pot include clauze speciale privind ajustarea prețurilor în funcție de costul combustibilului.
Potrivit regulilor europene, majorările de până la 8% pot fi aplicate fără acordul clientului.
Dacă această limită este depășită, turistul are dreptul să renunțe gratuit la contract.
Aceste reguli se aplică însă doar pachetelor turistice și nu biletelor de avion cumpărate separat direct de la compania aeriană.
Decizia Comisiei Europene vine într-un moment în care mulți pasageri se tem de noi scumpiri în transportul aerian, pe fondul creșterii costurilor energetice la nivel internațional.
Sursa foto: Arhivă
