Redactia PlumMedia
În spatele multor opriri neplanificate stă un fenomen invizibil cu ochiul liber: depunerile de varnish rezultate din cauza uleiului industrial, care ajunge prea târziu în atenția echipelor tehnice.
Un tehnician de mentenanță observă că o valvă hidraulică răspunde mai greu la comenzi. Verifică presiunea, senzorii, cablajul. Totul pare normal. Explicația reală apare abia la o inspecție directă a componentei, cu depunerea vizibilă pe suprafață. Diagnosticarea si prevenirea depunerilor de varnish prin mentenanta utilajelor industriale există exact pentru a preveni acest scenariu, prin detectarea riscului înainte ca depozitul să se formeze fizic pe echipament.
Ce este varnish-ul, de ce apare și unde?
Varnish-ul este o peliculă subțire, aderentă, de culoare maro-gălbuie, care se depune pe suprafețele metalice interne ale echipamentelor. Numele vine din asemănarea cu un strat de lac uscat, similar celui folosit la protejarea lemnului sau a picturilor.
Apare atunci când uleiul se degradează termic și se oxidează, iar produșii rezultați din acest proces nu mai rămân dizolvați în ulei. Când concentrația lor depășește pragul de solubilitate, se depun pe prima suprafață disponibilă.
Frecvent, varnish-ul se formează pe valve, rulmenți, sisteme servo și pereții rezervoarelor, adică exact zonele cu clearance fin și alte componente cu toleranțe fine, unde chiar și un depozit minim afectează funcționarea.
Cum afectează varnish-ul utilajele?
Un strat de varnish gros de câțiva microni este suficient să schimbe comportamentul unui echipament întreg astfel:
– Valvele răspund mai lent sau se blochează în poziții intermediare.
– Temperatura de operare crește, fără o cauză mecanică vizibilă.
– Fluxul de ulei scade în zonele afectate.
– Componentele critice pierd controlul fin necesar în sisteme hidraulice de precizie.
Efectele apar treptat, motiv pentru care sunt adesea puse pe seama uzurii normale a echipamentului, nu pe seama uleiului.
Ce este potențialul de varnish?
Uleiul nu conține varnish ca atare. Conține precursori ai varnish-ului – compuși de oxidare dizolvați sau suspendați în masa uleiului, rezultați din stres termic, presiune și contact cu aerul sau apa.
Acești precursori formează ceea ce industria numește potențial de varnish, materialul care se va depune pe suprafețe dacă nu este îndepărtat din ulei la timp. Un ulei poate arăta curat vizual și poate avea deja un potențial de varnish ridicat.
Cum testezi cât de sever este gradul de varnish?
Testul de referință este MPC, Membrane Patch Colorimetry, standardizat prin ASTM D7843. Rezultatul se exprimă ca valoare ΔE și indică direct nivelul de risc.
– O valoare ΔE între 0 și 15 este considerată normală.
– Între 15 și 30 impune monitorizare mai atentă.
– Între 30 și 40 este considerată abnormală și necesită intervenție.
– Peste 40, riscul este critic și afectează deja funcționarea echipamentului.
Ce poți face dacă observi depuneri de varnish pe utilaje?
Când valoarea ΔE este în zona de monitorizare, filtrarea offline cu medii dedicate reduce treptat potențialul de varnish direct din ulei, fără oprirea echipamentului. Sistemele de filtrare precum cele din gama Hy-Pro, folosite de echipa lubrifiere.ro de exemplu, sunt construite exact pentru acest tip de intervenție.
Când depunerea este deja vizibilă pe componente, curățarea fizică a suprafețelor devine necesară, alături de filtrarea uleiului, pentru a preveni reformarea depozitului.
Întrebări Frecvente
1. Varnish-ul poate fi eliminat complet fără schimbarea uleiului?
În multe cazuri, da. Dacă uleiul este încă în parametri din punct de vedere al vâscozității, TAN și pachetului de aditivi, filtrarea offline cu medii dedicate poate reduce potențialul de varnish fără schimbarea completă a uleiului.
2. Cât de des ar trebui testat uleiul pentru varnish?
La fiecare 500-1000 de ore de funcționare, ajustat în funcție de condițiile de operare.
3. Ce echipamente sunt cele mai expuse riscului de varnish?
Instalații hidraulice de mare precizie și presiuni ridicate, unde chiar și depuneri minime afectează funcționarea valvelor.
Mini-rezumat
Varnish-ul este un depozit care se formează pe suprafețele metalice din degradarea chimică a uleiului, nu o substanță care circulă prin ulei ca atare. Mentenanța varnish în ulei industrial înseamnă detectarea potențialului de varnish direct în ulei, prin testul MPC conform ASTM D7843, înainte ca acesta să devină depozit fizic pe componente. Prevenirea este mai simplă și mai puțin costisitoare decât curățarea ulterioară a echipamentelor afectate.
Pentru echipamente hidraulice expuse acestui risc, o evaluare a sistemului de filtrare arată dacă filtrarea offline este suficientă pentru situația actuală. Contactează echipa Lubrifiere by Rulexim pentru un audit.
Contact:
0727 593 496
0730 166 787
Sursă foto: magnific.com
