Grigore Madalina
Dacia extinde gama Sandero cu o versiune electrificată, iar clienții din România pot comanda noul Sandero Hybrid 155 începând din 12 august. Modelul primește pentru prima dată o motorizare hibridă și vine în două niveluri de echipare, cu prețuri care pornesc de la 19.700 de euro, TVA inclus.
Noua versiune aduce schimbări importante nu doar sub capotă, ci și în ceea ce privește confortul și tehnologia. Sandero Hybrid 155 este disponibil în variantele Expression și Journey, diferența de preț dintre cele două fiind de 1.000 de euro.
Cât costă Dacia Sandero Hybrid 155 în România
Versiunea Expression Hybrid 155 are un preț de pornire de 19.700 de euro cu TVA, în timp ce nivelul superior Journey Hybrid 155 ajunge la 20.700 de euro cu TVA.
Pentru acești bani, varianta Expression oferă mai multe dotări moderne, printre care un sistem multimedia cu ecran tactil de 10 inci și un instrumentar de bord digital de 7 inci.
Versiunea Journey adaugă echipamente orientate către confort și utilizarea de zi cu zi. Printre acestea se numără climatizarea automată, sistemul de acces „mâini libere”, camera video pentru manevre și mai multe sisteme de asistență pentru șofer.
Prin introducerea acestei motorizări, Dacia completează oferta unuia dintre cele mai cunoscute modele ale sale cu o alternativă destinată celor care își doresc un consum mai redus în traficul urban și avantajele unei transmisii automate.
Sandero primește pentru prima dată o versiune hibridă
Noutatea principală este însă sistemul de propulsie. Motorizarea Hybrid 155 combină un motor pe benzină de 1,8 litri, cu patru cilindri și 109 CP, cu două componente electrice.
Sistemul include un motor electric de 50 CP, dar și un starter-generator de înaltă tensiune. Ansamblul este completat de o baterie cu o capacitate de 1,4 kWh, la 230 V.
Puterea totală a sistemului ajunge la 155 CP, iar cuplul anunțat este de 170 Nm.
Motorul hibrid este asociat unei cutii automate electrificate, concepută diferit de o transmisie automată convențională.
Aceasta dispune de patru trepte dedicate motorului termic și două trepte pentru propulsia electrică. Configurația este posibilă prin eliminarea ambreiajului clasic și permite sistemului să aleagă automat combinația potrivită între motorul termic și cel electric.
Poate rula electric o mare parte din timp în oraș
Unul dintre avantajele importante ale sistemului Hybrid 155 apare în traficul urban.
Potrivit informațiilor comunicate pentru această versiune, Sandero poate circula în oraș până la 80% din timp în regim complet electric, în anumite condiții de utilizare.
De asemenea, pornirea mașinii se realizează de fiecare dată în modul electric. Motorul pe benzină intervine ulterior atunci când este necesară mai multă putere, când viteza crește sau atunci când nivelul bateriei o impune.
Pentru șofer, toate aceste schimbări sunt gestionate automat de sistem, fără să fie necesară încărcarea mașinii la priză, bateria fiind alimentată în timpul deplasării și prin recuperarea energiei.
Ce aduce nou versiunea Hybrid 155
Intrarea Sandero în zona motorizărilor hibride este o schimbare importantă pentru gamă. Modelul păstrează filosofia unei mașini orientate spre utilizarea cotidiană, dar primește o tehnologie care până nu demult era întâlnită mai ales pe automobile aflate în segmente de preț superioare.
În același timp, diferența dintre cele două niveluri de echipare rămâne relativ redusă. Pentru încă 1.000 de euro față de Expression, versiunea Journey oferă mai multe elemente de confort și asistență.
Comenzile pentru Dacia Sandero Hybrid 155 au fost deschise în România pe 12 august, iar modelul marchează prima apariție a unei variante electrificate în oferta Sandero.
