Miruna
Prețurile carburanților rămân o problemă importantă pentru șoferii din România, în condițiile în care benzina se menține peste pragul de 9 lei pe litru, iar motorina a trecut de 10 lei în numeroase stații. Duminică, 23 august 2026, tarifele afișate de principalele benzinării din București nu au înregistrat modificări față de ziua precedentă. Stabilitatea de la pompă vine însă după o perioadă marcată de scumpiri puternice. Datele europene arată că România a înregistrat cea mai mare creștere anuală a prețurilor la combustibili și lubrifianți pentru transportul personal dintre statele Uniunii Europene.
Cât costă benzina și motorina pe 23 august 2026
În București, cea mai ieftină benzină standard putea fi cumpărată duminică la un preț de 9,51 lei pe litru. Acest tarif era disponibil în anumite stații Socar și Petrom. În cazul altor rețele importante, precum MOL, Rompetrol, OMV și Lukoil, prețul benzinei standard ajungea la 9,57 lei pe litru. Față de sâmbătă, 22 august, tarifele nu au suferit modificări.
Situația este și mai dificilă pentru șoferii care conduc mașini diesel. Cel mai redus tarif pentru motorina standard din București era de 10,14 lei pe litru, disponibil la Socar și Petrom. În stațiile MOL, Rompetrol și OMV, prețul ajungea la 10,20 lei pe litru, în timp ce în unele stații Lukoil motorina era comercializată cu 10,40 lei pe litru. Și în acest caz, valorile au rămas la nivelul înregistrat cu o zi înainte.
Diferențele devin importante atunci când este calculat costul unui plin. La un rezervor de 50 de litri, alimentarea cu benzină la prețul de 9,51 lei pe litru presupune o cheltuială de aproximativ 475,5 lei. Pentru aceeași cantitate de motorină, la un tarif de 10,14 lei pe litru, costul ajunge la aproximativ 507 lei. Dacă alimentarea este făcută la un preț de 10,40 lei pe litru, un rezervor de 50 de litri poate costa aproximativ 520 de lei.
În restul țării există și stații unde șoferii pot găsi tarife ceva mai mici. Potrivit informațiilor disponibile pentru 23 august, cea mai ieftină benzină standard din România era comercializată cu 9,37 lei pe litru la o stație din Reghin, județul Mureș. În ceea ce privește motorina, cel mai redus tarif identificat era de 10,02 lei pe litru, la o stație din Clinceni, județul Ilfov.
Diferențele dintre marile orașe sunt relativ reduse. În București, Iași și Constanța, cel mai mic preț al benzinei era de 9,51 lei pe litru. În Cluj-Napoca, șoferii puteau găsi benzina de la 9,49 lei pe litru, iar în Timișoara de la 9,48 lei. Pentru motorină, Cluj-Napoca avea un tarif minim de 10,09 lei pe litru, Timișoara de 10,10 lei, iar București, Iași și Constanța de 10,14 lei pe litru.
Prețurile pot varia însă chiar și în interiorul aceluiași oraș, în funcție de companie, amplasarea stației și momentul actualizării. Din acest motiv, șoferii care doresc să reducă valoarea alimentării pot verifica tarifele înainte de a ajunge la pompă.
România a înregistrat cea mai mare scumpire anuală din Uniunea Europeană
Nivelul ridicat al prețurilor la pompă este cu atât mai important cu cât România apare pe primul loc în Uniunea Europeană în privința creșterii anuale a prețurilor pentru combustibili și lubrifianți destinați transportului personal. Datele europene pentru iulie 2026 indică o creștere de 24,2% în România comparativ cu aceeași lună din 2025.
România a depășit astfel state precum Germania și Lituania, unde majorarea anuală a fost de 22,9%, dar și Bulgaria, unde creșterea a ajuns la 22,2%. La celălalt capăt al clasamentului s-au situat Suedia, cu o majorare de numai 1,2%, și Irlanda, cu 3,2%. Ungaria a reprezentat excepția la nivel european, prețurile fiind ușor mai mici față de iulie 2025, cu aproximativ 0,1%.
Tendința de scumpire nu a fost una exclusiv românească. În 25 dintre cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, prețurile carburanților au fost mai mari în iulie 2026 decât în aceeași perioadă a anului precedent. La nivelul UE, prețul mediu al combustibililor și lubrifianților pentru transportul personal a crescut anual cu 16,9%. România s-a situat însă considerabil peste această medie.
Evoluția de la o lună la alta oferă o imagine ceva mai nuanțată. În România, motorina s-a scumpit cu 4,6% în iulie față de iunie 2026, în timp ce benzina s-a ieftinit cu aproximativ 0,8%. La nivel european, motorina s-a scumpit în medie cu 4,3%, iar benzina cu 4,7% în aceeași perioadă.
În cazul motorinei, creșteri lunare au fost raportate în 17 state membre. Polonia a înregistrat una dintre cele mai puternice majorări, de 13,4%, fiind urmată de Germania, cu 12,7%, și Grecia, cu 12,1%. În alte nouă state, motorina s-a ieftinit. Cele mai consistente reduceri au fost consemnate în Cipru, Suedia și Irlanda.
La benzină, evoluția a fost la fel de neuniformă. În 14 state membre au fost raportate scumpiri lunare, iar în alte 12 prețurile au coborât. Polonia a avut o creștere de 17,2%, Germania de 11%, iar Spania de 7,1%. Suedia s-a aflat la polul opus, cu o reducere de 11,1%.
Scumpirea carburanților pune presiune pe bugetele românilor
Prețurile ridicate la benzină și motorină nu îi afectează exclusiv pe proprietarii de autoturisme. Carburanții reprezintă o componentă importantă a costurilor de transport pentru aproape întreaga economie. Atunci când motorina se scumpește, firmele de transport suportă cheltuieli suplimentare, iar acestea se pot reflecta ulterior în tarifele percepute clienților.
Efectele pot ajunge astfel în prețul produselor transportate pe distanțe mari, în costurile de distribuție și în serviciile care presupun deplasări frecvente. De la transportatori și curieri până la companii din agricultură sau construcții, numeroase sectoare sunt sensibile la schimbările de preț de la pompă.
Pentru populație, pragul de 10 lei pe litru la motorină are și un impact psihologic important. Un șofer care consumă lunar 100 de litri de carburant ajunge să aloce peste 1.000 de lei doar alimentării dacă folosește motorină la tarifele actuale. În cazul celor care fac naveta sau folosesc mașina zilnic pentru activitatea profesională, suma poate fi considerabil mai mare.
Costurile actuale sunt vizibil peste cele întâlnite la începutul anului, după o perioadă în care piața carburanților a trecut prin mai multe episoade de scumpire. La jumătatea lunii august, un plin de 50 de litri de benzină standard costa deja în jurul valorii de 477 de lei la prețurile medii raportate atunci, în timp ce pentru motorină suma depășea 500 de lei.
În perioada următoare, evoluția prețurilor la carburanți va continua să depindă de mai mulți factori. Cotațiile internaționale ale petrolului, cursul de schimb, taxele aplicate carburanților și costurile de rafinare și distribuție pot influența tarifele finale suportate de consumatori. Orice mișcare importantă pe piețele internaționale poate ajunge, cu un anumit decalaj, și la pompele din România.
Pentru moment, vestea este că duminică, 23 august, marile rețele din București nu au aplicat noi majorări față de ziua precedentă. Această stabilizare nu schimbă însă imaginea de ansamblu: benzina standard se menține în jurul pragului de 9,5 lei pe litru, iar motorina depășește 10 lei pe litru în principalele orașe ale țării. În același timp, datele europene arată amploarea creșterilor din ultimul an, România înregistrând cea mai puternică majorare anuală dintre statele membre ale Uniunii Europene.
