Georgescu Dragos
Un avion privat de tip Learjet 60, cu nouă oameni la bord, s-a prăbușit duminică, 1 noiembrie, în statul american Florida, în apropierea orașului Greenacres, din comitatul Palm Beach. Toți cei aflați în aeronavă au murit, a anunțat secretarul american al Transporturilor, Sean Duffy. Accidentul a avut loc la ora locală 12:50 (19:50, ora României), iar momentul impactului a fost surprins de camerele de bord ale unor mașini aflate în trafic.
Avion prăbușit la mai puțin de 15 km de reședința lui Trump. Toți oamenii au murit. Momentul impactului a șocat întreaga lume
Avionul a căzut lângă o șosea aglomerată, într-o zonă rezidențială, la mai puțin de 15 kilometri de Mar-a-Lago, reședința președintelui Donald Trump. Greenacres este un oraș de aproximativ 45.000 de locuitori, situat la circa 11 kilometri sud-vest de West Palm Beach. Cauza prăbușirii nu a fost stabilită, iar ancheta este condusă de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA (NTSB), cu sprijinul Administrației Federale a Aviației (FAA).
Zborul care trebuia să ajungă în Bahamas
Potrivit FAA, aeronava a decolat de pe Aeroportul Internațional Austin-Bergstrom, din Texas, și se îndrepta spre North Eleuthera, în Bahamas. Datele de urmărire a zborului, citate de publicația de aviație AeroCorner, arată că avionul a plecat la 15:37 UTC, ceea ce înseamnă că zbura de puțin peste două ore când s-a produs accidentul.
Agenția Associated Press, citată de PBS, relatează că aeronava se deplasa spre est, la aproximativ 35.000 de picioare (peste 10.600 de metri), când piloții au raportat turbulențe, gheață și precipitații. Echipajul a cerut atunci permisiunea de a urca încă 2.000 de picioare, adică circa 600 de metri.
Câteva momente mai târziu, situația s-a schimbat radical. Avionul a intrat într-o coborâre abruptă pe care înregistrările și datele de zbor o descriu ca fiind dincolo de limitele pentru care a fost proiectat.
Un minut de cădere
Cifrele comunicate până acum arată cât de rapid s-a desfășurat totul. Potrivit ABC News, FAA a transmis că avionul a coborât de la 35.250 de picioare la 8.750 de picioare în puțin peste un minut, adică de la aproximativ 10.700 de metri la circa 2.700 de metri. Aceeași sursă vorbește despre o coborâre rapidă de „aproximativ 350 de picioare pe secundă”, ceea ce ar însemna peste 100 de metri pe secundă.
AP menționează rate de coborâre de până la 30.000 de picioare pe minut, iar pilotul a transmis el însuși o cifră de 20.000 de picioare pe minut. Diferențele vin din surse și momente diferite ale căderii, iar datele sunt preliminare. Ele nu reprezintă o viteză de impact măsurată și nu explică de ce a intrat avionul în picaj.
Pilotul a declarat situație de urgență, iar aeronava a virat brusc spre dreapta înainte de a lovi solul, potrivit AP. Imaginile publicate online arată avionul lovind pământul cu botul înainte și transformându-se într-o minge de foc.
Ultimele mesaje din cabină
Discuțiile cu controlorii de trafic aerian, publicate de site-ul LiveATC.net, au devenit una dintre cele mai tulburătoare părți ale acestei povești. Într-o primă fază, tonul pilotului părea stăpânit. „Avem gheață ușoară, transparentă, care este gestionabilă, și turbulențe moderate”, le-a transmis el controlorilor, potrivit AP. Pilotul a raportat atunci și o temperatură exterioară de -47 de grade Celsius, potrivit CNN, citată de AeroCorner.
Mesajele următoare arată însă deteriorarea rapidă a situației. „Suntem în situație de depășire a vitezei, coborâm cu 20.000 de picioare pe minut”, a spus pilotul, potrivit CNN și CBS News, citate de presa de specialitate. Termenul folosit în aviație, „overspeed”, înseamnă depășirea vitezei maxime de operare a aeronavei. Observator a redat și ultimele cuvinte atribuite acestuia: „Ne prăbuşim!” și „Nu mai avem timp”.
Publicațiile care au scris despre înregistrări au remarcat calmul din vocea pilotului în ultimele momente. Înregistrările descriu însă doar ceea ce se întâmpla cu avionul, nu și motivul pentru care s-a ajuns acolo.
„Părea că se prăbușește o rachetă”
Guvernatorul Floridei, Ron DeSantis, a mers la locul accidentului și a descris scena în termeni duri. Avionul ar fi arătat „ca o rachetă care se prăbușește” și a lăsat „un crater mare pe marginea drumului”, a spus acesta, potrivit AP. DeSantis a numit accidentul „cataclismic” și a lăudat intervenția echipajelor din comitat.
Martorii au povestit că aeronava a căzut la doar câțiva pași de case și extrem de aproape de mașinile aflate în trafic. Pe înregistrări, unul dintre ei se aude spunând: „Ceva tocmai s-a prăbuşit”, a relatat Observator. Un alt localnic, Adam Itayem, a declarat pentru postul local WPTV că la început a crezut că aude un tunet: „A sunat ca o bubuitură puternică”. Ulterior, a văzut „un crater mare în pământ”, cu apă și foc.
Pe locul impactului au rămas flăcări, fum negru și dens, bucăți de beton și resturi ale avionului, împrăștiate pe șosea. Pompierii din Palm Beach au tratat evenimentul ca pe un incident cu victime multiple.
Sute de oameni, mutați din calea pericolului
Consecințele nu s-au oprit la locul prăbușirii. Autoritățile au anunțat că aproximativ 600 de persoane dintr-o comunitate de case mobile aflată în apropiere urmau să fie relocate. Două adăposturi au fost pregătite, iar compania de transport public din comitat a fost pusă în așteptare pentru a-i duce pe locuitori, după ce polițiștii ar fi permis începerea evacuării.
Pentru unii dintre ei, plecarea a fost una bruscă. „Nu ne lasă nici măcar să intrăm în comunitate ca să ne luăm hainele”, a spus un locuitor evacuat, citat de WPTV. Unele locuințe din zonă au rămas și fără curent electric, iar liceul John I. Leonard a fost închis luni.
La conferința de presă de duminică, oficialii au spus că nu aveau informații despre persoane rănite sau ucise la sol. Relatările de presă au fost însă diferite în privința acestui aspect, iar AeroCorner notează că nu există o declarație oficială care să confirme că a fost lovită vreo locuință.
Military Trail, șoseaua de lângă care s-a produs impactul, a fost închisă până la noi ordine, fiind accesibilă doar vehiculelor de urgență. Craterul imens și ancheta federală fac ca redeschiderea să nu aibă, deocamdată, un termen.
Ce se știe despre avion și despre victime
Identitatea celor nouă persoane nu a fost făcută publică. Autoritățile nu au precizat nici câți erau membri ai echipajului și câți pasageri, iar DeSantis a spus că nu știe dacă la bord se aflau oameni din Florida. FAA a confirmat doar că la bord se aflau nouă persoane și că nimeni nu a supraviețuit.
Learjet 60 este un avion de afaceri cu două motoare, folosit pentru zboruri private și charter. Aeronava implicată avea 22 de ani, potrivit ABC News, și aparține unei companii private, fiind folosită în trecut și pentru închirieri. Valoarea ei ar fi de circa două milioane de dolari, conform relatărilor de presă, cifră care nu a fost confirmată oficial.
Datele de urmărire și registrul FAA indică numărul de înmatriculare N722BD și o firmă din Wilmington, Delaware, drept proprietar, potrivit AeroCorner. Numărul nu apare însă în declarațiile oficiale consultate de publicație, iar operatorul zborului nu a fost identificat. CNN a relatat că aeronava era listată online ca fiind disponibilă pentru charter.
Vremea, una dintre întrebările anchetei
Ziua accidentului a fost una cu vreme rea în zonă. Ploile au afectat regiunea, iar Serviciul Național de Meteorologie din SUA avea în vigoare o atenționare de inundații până luni după-amiază. CNN, citată de AeroCorner, a relatat că avionul a trecut printr-o celulă de furtună mai puternică cu câteva minute înainte să înceapă coborârea.
Această legătură nu este însă dovedită. Un consultant în aviație a ridicat ipoteza unor daune provocate de furtună, dar aceasta rămâne o opinie personală. Nici defecțiunile produse de vreme, nici o eventuală rupere a avionului în aer nu au fost stabilite.
Trimiterile la gheață și turbulențe din mesajele pilotului vor fi analizate împreună cu datele de zbor, dar nimic din ce s-a comunicat până acum nu indică o cauză clară.
WATCH: New video shows Learjet 60 business jet crashing near West Palm Beach, Florida.
The plane was completely disintegrated upon impact. Number of casualties unknown. https://t.co/l5JT9KEWnQ
— BNO News (@BNONews) November 1, 2026
Speculațiile despre Mar-a-Lago
Apropierea de reședința lui Donald Trump a alimentat rapid teorii pe rețelele de socializare, inclusiv ideea că avionul ar fi fost doborât. Nicio declarație oficială nu susține această variantă. Potrivit AeroCorner, președintele plecase de pe aeroportul din West Palm Beach cu aproximativ o oră înainte de accident.
Autoritățile nu au prezentat niciun indiciu care să lege prăbușirea de președinte sau de reședința sa. Distanța față de Mar-a-Lago rămâne, în stadiul actual, doar un detaliu geografic.
Ce urmează în anchetă
NTSB a trimis la fața locului o echipă de investigatori, iar o conferință de presă era programată luni, la West Palm Beach. FAA ar urma să publice și un raport preliminar, de regulă până în următoarea zi lucrătoare, potrivit Fox 13.
Concluziile finale vor întârzia însă. NTSB își propune, de obicei, să finalizeze astfel de investigații în 12 până la 24 de luni, iar scopul este stabilirea cauzei probabile, nu găsirea unor vinovați în sens penal.
Până atunci, rămân fără răspuns întrebările esențiale: cine erau cei nouă oameni de la bord, ce a provocat picajul și dacă echipajul mai putea redresa avionul în cele câteva zeci de secunde de cădere.
