Grigore Madalina
Situația de la Centrala Nucleară Cernavodă rămâne critică pe fondul scăderii accentuate a debitului Dunării. După mai multe măsuri de urgență, autoritățile pregătesc scufundarea a patru barje încărcate cu piatră pentru a ridica nivelul apei în zona prizei de captare. Oficialii avertizează însă că soluția este doar una temporară, iar în lipsa precipitațiilor reactorul va fi oprit controlat.
Directorul centralei, Romeo Urjan, a declarat că această intervenție ar putea prelungi funcționarea Unității 2 cu doar câteva zile.
Scufundarea barjelor poate aduce doar câteva zile în plus de funcționare
Operațiunea de scufundare a patru barje încărcate cu piatră reprezintă ultima soluție de avarie luată în calcul pentru a menține reactorul în funcțiune.
Potrivit directorului Centralei de la Cernavodă, măsura ar putea asigura încă două până la patru zile de operare, dacă nivelul Dunării nu continuă să scadă.
„Cele trei operațiuni planificate pentru această perioadă ajută și sunt singurele de care am cunoștință în această perioadă: vorbim de dragarea albiei Dunării în zona brațului Bala, derocarea stâncii care s-a produs și barjele care vor fi instalate pe brațul Bala. Dragarea și derocarea au adăugat cel puțin trei, patru zile de funcționare pentru reactor. Amplasarea barjelor la fel poate să aducă două, trei, patru zile. În rest, alte măsuri în această perioadă nu sunt prevăzute”, a explicat Romeo Urjan.
Directorul centralei a precizat că, după epuizarea acestei variante, nu mai există alte măsuri de urgență pregătite.
Reactorul va fi oprit controlat dacă debitul Dunării nu crește
Romeo Urjan a subliniat că oprirea reactorului nu înseamnă un pericol pentru populație, ci reprezintă o procedură standard de siguranță.
„Reactorul va fi oprit conform procedurilor noastre de operare, repet, ca să înțeleagă toată lumea, nu avem nicio problemă de securitate nucleară. Închidem reactorul controlat”, a declarat directorul Centralei de la Cernavodă.
Acesta a explicat că reactoarele pot fi repornite în aproximativ 48 de ore după ce debitul Dunării revine la un nivel suficient pentru răcirea instalațiilor.
Expert: „Nu putem spera la prea mult”
Profesorul Dan Stematiu, expert în inginerie hidrotehnică, consideră că toate intervențiile din ultimele zile sunt doar măsuri de avarie și nu rezolvă problema de fond.
„În tot bazinul dunărean e o secetă cumplită și până când nu o să se redreseze principalii afluenți nu putem spera la prea mult. Aportul de la cursurile noastre e relativ minor”, a spus profesorul.
Acesta a explicat că furtunile de scurtă durată nu sunt suficiente pentru refacerea debitului fluviului.
„Este greu de estimat de câte zile de ploaie ar fi nevoie ca Dunărea să atingă nivelurile anterioare, dar un lucru este cert: furtunile nu vor ajuta, este nevoie de precipitații de lungă durată ca să se formeze debite afluente corespunzătoare”, a precizat specialistul.
Efectul barjelor ar putea fi limitat
În opinia profesorului Dan Stematiu, scufundarea barjelor nu va produce o creștere spectaculoasă a nivelului apei.
„Aceste barje care se doresc să facă devierea sunt poziționate într-o relativă zonă de acalmie în zona Dunării și la prea mult nu putem spera. Probabil la niște centimetri de creștere a cotelor pentru că marea problemă pentru reactoare e asigurarea cotei, că debitele sunt modeste. Dar nu avem cotă din cauza coborârii nivelului Dunării și pompele nu mai pot lucra”, a explicat acesta.
Profesorul a adăugat că eficiența măsurii depinde în totalitate de evoluția debitului Dunării.
„Ceea ce se face acum e greu de spus dacă rezolvă mai mult de câțiva centimetri. Și-așa ele sunt făcute în mai mare măsură în ideea de a nu sta pe loc, e mai bine să intervii totuși decât să stai cu brațele încrucișate, dar efectul lor e redus. Totul va depinde de evoluția din bazinul Dunării”, a declarat inginerul.
Soluții există, dar lipsesc deciziile și finanțarea
Expertul atrage atenția că România riscă să se confrunte din nou cu aceeași situație dacă nu vor fi implementate proiecte tehnice pe termen lung.
„La noi după ce trece perioada asta, peste trei luni am uitat complet și lucrurile rămân la fel și data viitoare vom trece prin aceeași situație de criză. Soluții tehnice există (…) nu gândirea ne lipsește. Prima dintre soluții e amenajarea brațului Bala. Această intervenție ar fi benefică și pentru navigație, poate chiar mai mult pentru navigatori decât pentru centrală. Soluțiile din punct de vedere tehnic au fost aprobate, de la un heirup de moment, după care lucrurile se uită”, a mai spus profesorul universitar.
