Nicolescu Daniela
Începând cu 1 septembrie 2025, circulația trenurilor de metrou pe Magistrala 4 va suferi modificări semnificative, ca urmare a lucrărilor pentru interconectarea cu viitoarea Magistrală 6, linia care va lega Gara de Nord de Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni.
Potrivit Metrorex, schimbările sunt necesare pentru a permite desfășurarea în siguranță a lucrărilor și vor afecta fluxul de pasageri din zona de nord a Capitalei. Călătorii vor fi nevoiți să facă transbordare la stația Jiului pentru a-și continua deplasarea pe traseul obișnuit.
Metrorex anunță că pe Magistrala 4 (Gara de Nord 2 – Străulești), începând din 1 septembrie, trenurile vor circula după un program modificat. Stația Jiului devine punctul central al traseului, unde pasagerii vor fi obligați să coboare și să urce în alt tren pentru a-și continua călătoria.
Această schimbare este impusă de lucrările de interconectare cu Magistrala 6, care presupun închiderea firului 2 de circulație pe segmentul 1 Mai – Jiului. Pe perioada lucrărilor, trenurile vor circula în ambele sensuri pe un singur fir, ceea ce impune o reorganizare completă a traseului.
„Modificările de trafic sunt determinate de avansarea lucrărilor la Magistrala 6, care va asigura o legătură directă între Gara de Nord și Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni”, precizează Metrorex într-un comunicat.
Pasagerii sunt sfătuiți să își planifice din timp călătoriile și să aloce câteva minute suplimentare pentru transbordarea de la Jiului, mai ales în orele de vârf.
Magistrala 6 – legătura directă cu Aeroportul Otopeni
Lucrările fac parte din proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni”, declarat de utilitate publică și interes național prin Hotărârea Guvernului nr. 496/2017. Proiectul are ca scop extinderea rețelei de transport trans-european și îmbunătățirea accesibilității către nordul Capitalei.
Odată finalizată, noua magistrală va lega direct Gara de Nord de Aeroportul Internațional Henri Coandă, reducând considerabil timpul de deplasare pentru pasagerii care călătoresc cu avionul. Aceasta va deveni o rută strategică pentru București, facilitând accesul rapid la aeroport și conectarea cu alte magistrale de metrou.
Magistrala 6 va avea mai multe stații moderne, proiectate pentru a oferi condiții optime de confort și siguranță. Implementarea sa reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii metropolitane și în integrarea Bucureștiului în rețeaua europeană de transport.
Reducerea intervalelor pe alte magistrale importante
Pe lângă modificările aduse pe Magistrala 4, Metrorex a anunțat și optimizări ale intervalelor de circulație pe alte două linii majore:
- Magistrala 1 (Pantelimon – Dristor 2)
- Magistrala 3 (Preciziei – Anghel Saligny)
În perioada 8 septembrie – 31 decembrie 2025, intervalele dintre trenuri vor fi reduse, pentru a fluidiza traficul:
- zile lucrătoare (luni – vineri): de la 7 minute la 6 minute;
- weekend și sărbători legale: de la 10 minute la 9 minute.
Această măsură are rolul de a compensa parțial disconfortul călătorilor cauzat de restricțiile de pe Magistrala 4 și de a îmbunătăți fluxul de pasageri în zonele aglomerate ale rețelei.
Impactul lucrărilor asupra călătorilor
Modificările de trafic pe Magistrala 4 vor avea un impact semnificativ asupra navetiștilor și a locuitorilor din nordul Bucureștiului, în special pentru cei care folosesc zilnic această rută.
Transbordarea obligatorie la Jiului poate duce la:
- aglomerări în orele de vârf;
- timp de așteptare mai mare la schimbarea trenurilor;
- necesitatea planificării suplimentare a călătoriilor.
Metrorex le recomandă pasagerilor să utilizeze aplicațiile mobile de monitorizare a traficului și să verifice programul actualizat al trenurilor pentru a evita întârzierile.
Calendarul lucrărilor și perspectivele finale
Potrivit estimărilor Metrorex, lucrările de interconectare dintre Magistrala 4 și Magistrala 6 vor continua în următoarele luni, iar finalizarea completă a noii magistrale este prevăzută pentru anii următori.
Odată finalizată, Magistrala 6 va deveni una dintre cele mai importante linii din Capitală, oferind acces rapid și direct la Aeroportul Otopeni. Aceasta va contribui la reducerea traficului rutier și la dezvoltarea infrastructurii moderne de transport în București.
Începând cu 1 septembrie 2025, călătorii care folosesc Magistrala 4 trebuie să fie pregătiți pentru modificări majore. Transbordarea la stația Jiului devine obligatorie, ca urmare a lucrărilor pentru conectarea cu Magistrala 6, linia care va lega Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă.
Chiar dacă schimbările vor crea disconfort temporar, proiectul are o importanță strategică pentru Capitală și promite o rețea de metrou modernă, rapidă și eficientă. Bucureștenii și turiștii vor beneficia, în viitorul apropiat, de o conexiune directă cu aeroportul și de o infrastructură de transport mai bine adaptată nevoilor orașului.
