Miruna Purcel
Președintele României, Nicușor Dan, a semnat un decret care modifică legislația privind permisele de conducere, introducând noi criterii pentru categoria Tr1, destinată tractoarelor agricole și forestiere. Documentul aduce schimbări importante atât pentru șoferii din mediul rural, cât și pentru cei care dețin deja permis auto categoria B, care vor beneficia de noi drepturi de conducere. Legea vine ca o adaptare la standardele europene și la cerințele economice actuale.
Categoria Tr1, o noutate pentru șoferii din agricultură și silvicultură
Prin decretul promulgat, legislația rutieră din România introduce o categorie nouă – Tr1 – care vizează tractoarele agricole și forestiere cu o viteză maximă constructivă de până la 40 km/h. Această categorie poate fi obținută începând cu vârsta de 18 ani, iar permisul eliberat va avea o valabilitate de 10 ani. Măsura este gândită pentru a răspunde nevoilor fermierilor și lucrătorilor din sectorul forestier, care folosesc zilnic astfel de vehicule.
Autoritățile au subliniat că această schimbare vine și în contextul alinierii la legislația europeană, care încurajează simplificarea accesului la mijloace de transport adaptate muncii agricole. Tractoarele încadrate în categoria Tr1 sunt utilizate în mod frecvent în activități de bază, precum aratul, semănatul sau transportul de produse agricole pe distanțe scurte. Prin urmare, definirea unei categorii separate elimină confuziile și asigură un cadru legal mai clar pentru conducători.
Echivalarea permiselor categoria B cu noua categorie Tr1
Un element de interes major al noii legi este echivalarea categoriei B cu categoria Tr1. Practic, persoanele care dețin permis de conducere categoria B vor putea conduce și vehicule încadrate la Tr1, fără a mai fi nevoie de un examen suplimentar. Acest lucru se aplică și pentru ansamblurile de vehicule formate dintr-un tractor și una sau două remorci, cu condiția ca viteza maximă să nu depășească 40 km/h.
Astfel, pentru mii de șoferi din România, noua reglementare înseamnă o simplificare considerabilă. Cei care utilizează deja mașini personale pentru deplasări vor avea posibilitatea de a conduce și tractoare din categoria Tr1, fără costuri suplimentare și fără proceduri birocratice complicate.
Mai mult, în cazul acestor ansambluri de vehicule, nu se va mai ține cont de masa totală maximă autorizată, ceea ce oferă o flexibilitate suplimentară în activitățile de transport agricol. Legea urmărește astfel să sprijine direct fermierii, care se confruntă frecvent cu probleme legate de transportul producției agricole sau al materialelor necesare lucrărilor.
Reguli pentru ansamblurile cu remorci și valabilitatea permiselor existente
Noul act normativ clarifică și situația posesorilor de permise pentru categoria Tr. Documentele rămân valabile și permit conducerea ansamblurilor de vehicule formate dintr-un tractor și una sau două remorci, indiferent de masa totală. În același timp, și posesorii de permise pentru categoria Tr1 vor avea același drept, ceea ce oferă coerență și uniformitate legislației.
Scopul principal al modificărilor este reducerea birocrației și adaptarea normelor la realitatea din teren. În mediul rural, tractoarele și utilajele agricole sunt indispensabile pentru desfășurarea activităților de bază, iar aceste schimbări legislative elimină barierele inutile.
În plus, specialiștii atrag atenția că prin această lege se reduce riscul ca șoferii să circule fără drept legal, din lipsa unor clarificări în legislație. Noua reglementare oferă un cadru legal complet și ușor de înțeles, ceea ce contribuie la creșterea siguranței rutiere.
