Loredana Ionescu
Programul „Rabla” 2025, cunoscut pentru sprijinul acordat celor care doresc să achiziționeze vehicule noi, se află în plină pregătire pentru a fi lansat. În acest an, statul român va oferi mai mulți bani celor care vor să înlocuiască vechile autoturisme cu unele mai prietenoase cu mediul. Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a anunțat că ajutorul financiar, acordat sub forma unui ecotichet, va crește, însă valoarea exactă urmează să fie stabilită în urma finalizării consultărilor publice.
Modificări importante pentru 2025
Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a explicat că discuțiile cu producătorii și importatorii auto din România au fost intense și constructive, iar prin urmare, se vor face ajustări pentru ca programul să răspundă mai bine nevoilor pieței. Un aspect important pentru 2025 este faptul că înscrierea în program se va face direct de către cetățeni, fără intermediul dealerilor de autovehicule. Astfel, cei interesați vor putea să solicite și să utilizeze ecotichetul direct prin platforma online, iar voucherul va putea fi utilizat la orice dealer auto, oferindu-le o mai mare flexibilitate în alegerea unui vehicul.
Sprijin financiar pentru vehiculele electrice și nu numai
Potrivit documentului publicat în consultare publică pe 5 martie 2025, programul va continua să sprijine achizițiile de vehicule electrice, hibride și autovehicule cu motor termic, dar și de motociclete și tractoare. Astfel, cuantumul ecotichetului pentru autoturismele 100% electrice va rămâne la valoarea de 25.500 lei (aproximativ 5.000 de euro), aceeași ca în 2024. De asemenea, pentru achiziționarea unui vehicul nou cu motor termic sau hibrid se vor acorda 10.000 lei, iar pentru autovehiculele plug-in hibride, sprijinul va crește la 13.000 lei. În premieră, un ecotichet de 7.000 lei va fi disponibil și pentru achiziționarea de motociclete.
Recomandările APIA
Cu toate acestea, programul „Rabla” 2025 nu este lipsit de controverse. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) a exprimat îngrijorări cu privire la impactul scăderii subvențiilor pentru vehiculele electrice în 2024, care a dus la o scădere semnificativă a înmatriculărilor de mașini electrice, România ajungând pe ultimul loc în Uniunea Europeană la acest capitol. APIA a recomandat, astfel, majorarea subvenției pentru vehiculele electrice la 8.500 de euro în 2025 și propune ca plafonul maxim al prețului de achiziție eligibil pentru programul „Rabla” să crească la 80.000 de euro, pentru a reflecta inflația și a permite accesul unui număr mai mare de români la vehicule electrice performante.
„APIA a atras atenţia, inclusiv prin comunicatul (…) din ianuarie 2025, asupra necesităţii unei subvenţii corect calibrate pentru vehiculele electrice, astfel încât să evităm efectele negative resimţite în 2024, când reducerea drastică a sprijinului financiar a dus la prăbuşirea pieţei de automobile electrice cu 32,2%, România ajungând pe ultimul loc în UE în acest sector, atât la nivel procentual, cât si la nivelul numărului efectiv de vehicule electrice înmatriculate raportat la numărul populaţiei. Mai mult decât atât, evoluţia înmatriculărilor de vehicule electrice în primele două luni ale anului 2025, care indică o scădere de 31% faţă de aceeaşi perioadă din 2024, este extrem de îngrijorătoare, cu atât mai mult cu cât 2024 a fost deja un an catastrofal, marcat de prăbuşirea cererii ca urmare a reducerii drastice a subvenţiilor. Această tendinţă negativă devine şi mai alarmantă în contextul în care, la nivelul Uniunii Europene, înmatriculările de vehicule electrice au crescut cu 37% doar în prima lună a anului 2025. Această discrepanţă majoră subliniază faptul că România nu doar că nu ţine pasul cu tendinţele europene, ci riscă să devină un caz izolat de stagnare în procesul de tranziţie către mobilitatea electrică”, au susţinut reprezentanţii organizaţiei, într-un comunicat de presă transmis AGERPRES.
De asemenea, APIA susține reducerea perioadei minime de păstrare a unui autovehicul achiziționat prin program de la 3 ani la 1 an, pentru a stimula dinamica pieței și a încuraja achizițiile de vehicule electrice.
Ce ne rezervă viitorul?
„Rabla” 2025 va fi un program esențial în tranziția României către mobilitatea electrică, dar și un instrument important pentru reducerea emisiilor de CO2. Deși modificările sunt încă în stadiul de consultare, se așteaptă ca programul să aducă beneficii considerabile și să ajute la dezvoltarea unui parc auto mai verde, reducând în același timp poluarea urbană.
Românii sunt așteptați să își achiziționeze vehicule mai eficiente din punct de vedere energetic, iar autoritățile vor să asigure o implementare cât mai rapidă și eficientă a acestui program. Rămâne de văzut în ce măsură vor fi luate în considerare recomandările APIA și dacă acest program va avea un impact semnificativ asupra pieței auto din România.
Sursa foto: Arhivă
