Grigore Madalina
Conflictul din Orientul Mijlociu începe să aibă efecte economice directe și în România. Creșterea rapidă a prețului petrolului pe piețele internaționale a dus la scumpirea carburanților, iar acest lucru se reflectă deja în costurile de zi cu zi ale românilor.
Impactul se vede în special la pompă, însă scumpirile se propagă rapid și către alimente, servicii și transport.
Petrolul s-a scumpit pe piețele internaționale
Creșterea tensiunilor din Orientul Mijlociu a dus la majorarea rapidă a cotațiilor petrolului. Pe piața globală, petrolul Brent a ajuns la aproximativ 93,32 de dolari pe baril.
Această evoluție influențează direct prețurile carburanților din România, deoarece piața internă este puternic legată de cotațiile internaționale ale petrolului.
Odată ce prețul petrolului crește, companiile petroliere ajustează costurile la pompă, iar acest lucru se vede rapid în buzunarele șoferilor.
Un plin de benzină costă cu 20 de lei mai mult
Creșterea prețurilor la carburant s-a produs într-un interval foarte scurt.
În unele stații de alimentare, litrul de motorină a ajuns la aproximativ 8 lei și 70 de bani. Benzina standard se apropie de 8,30 lei pe litru, iar sortimentele premium au depășit deja pragul de 9 lei.
În aceste condiții, un plin de carburant a ajuns să coste cu până la 20 de lei mai mult decât în urmă cu o săptămână.
Diferența devine și mai vizibilă dacă este comparată cu nivelul prețurilor din urmă cu câteva luni. În raport cu situația de acum aproximativ opt luni, costul unui plin este cu aproximativ 50 de lei mai mare.
Scumpirile de la pompă ajung rapid la raft
Creșterea costurilor cu combustibilul afectează întreg lanțul de transport și distribuție.
De aceea, scumpirile nu rămân doar la pompă, ci se regăsesc și în prețurile produselor din magazine.
Pâinea și laptele înregistrează o creștere estimată de aproximativ 2% față de finalul anului 2025, doar din cauza scumpirii carburanților.
Pentru alte produse alimentare, impactul este chiar mai mare. În cazul cărnii, leguminoaselor sau produselor congelate, unde transportul este mai complex și implică sisteme frigorifice, scumpirile pot ajunge la aproximativ 3%.
Transportul și serviciile devin mai scumpe
Creșterea costurilor cu combustibilul afectează și sectorul serviciilor.
Transportul public este unul dintre domeniile unde impactul este cel mai rapid. Autobuzele funcționează în principal pe motorină, iar majorarea prețurilor la carburant duce la creșterea costurilor operaționale.
Estimările arată că transportul public ar putea înregistra scumpiri de aproximativ 7%.
În același timp, și alte servicii esențiale sunt afectate. Apa și canalizarea ar putea înregistra creșteri de preț de aproximativ 2%.
Aceste majorări se adaugă la costurile deja ridicate ale vieții și pun presiune suplimentară pe bugetele gospodăriilor.
Transportul maritim s-a scumpit puternic
Conflictul din Orientul Mijlociu afectează și transportul maritim, un element esențial pentru comerțul global.
Costurile combustibilului utilizat de nave au crescut accelerat în ultimele zile.
În doar o săptămână, prețurile acestor combustibili au crescut cu aproximativ 30% – 40%.
Această evoluție influențează importurile României, deoarece multe produse ajung în țară pe cale maritimă.
România importă prin transport maritim în special țiței și produse petroliere. În același timp, numeroase bunuri de larg consum sunt aduse din Asia pe aceeași rută.
Printre acestea se numără electrocasnicele, hainele, piesele auto sau echipamentele industriale.
Creșterea costurilor de transport ar putea duce, în perioada următoare, la scumpiri suplimentare pentru multe dintre aceste produse.
