Cristina Cohuț
Vești mari pentru toți șoferii din România și din Uniunea Europeană! Comisia Europeană și Parlamentul European au ajuns la un acord provizoriu privind introducerea permisului auto digital, o inițiativă menită să modernizeze sistemul rutier și să sporească siguranța pe șosele. Pe lângă această noutate, vor apărea și alte modificări importante: vârsta minimă pentru șoferii profesioniști scade, iar evaluările medicale devin obligatorii. În rândurile de mai jos, îți prezentăm toate detaliile pe care trebuie să le știi despre noile reguli care se pregătesc să intre în vigoare.
Permisul auto digital, o revoluție rutieră
Una dintre cele mai așteptate schimbări este implementarea permisului de conducere digital, care va putea fi stocat direct în telefon, în cadrul unui portofel digital.
Acesta va fi recunoscut în toate țările Uniunii Europene și va funcționa alături de permisul fizic, care nu va fi eliminat. Cu alte cuvinte, șoferii vor avea opțiunea de a alege între formatul digital și cel clasic.
Această măsură vine în sprijinul celor care doresc mai multă mobilitate și acces rapid la documente, fără riscul de a le uita sau pierde. În același timp, autoritățile spun că digitalizarea este un pas crucial pentru modernizarea infrastructurii administrative și pentru consolidarea siguranței rutiere.
Veste bună pentru tinerii șoferi profesioniști
O altă prevedere majoră a acordului este scăderea vârstei minime pentru obținerea permisului de camion și permisului de autobuz.
- Pentru camioane, vârsta minimă va fi redusă de la 21 la 18 ani;
- Pentru autobuze, vârsta scade de la 24 la 21 de ani.
Condiția principală pentru aplicarea acestei reguli este ca tinerii să dețină un certificat de competență profesională. Scopul acestei măsuri este de a combate criza de personal din transportul rutier și de a oferi tinerilor mai multe oportunități de angajare în acest domeniu, transmite cancan.ro.
Totodată, adolescenții de 17 ani vor putea conduce un autoturism pe teritoriul României, dar doar în prezența unui adult cu experiență la volan. Măsura este menită să ofere un cadru de învățare controlat, în care tinerii șoferi pot deprinde responsabilitățile conducerii auto sub supraveghere.
Șoferii începători vor avea o perioadă de probă de 2 ani
Un punct important al noilor reglementări este instituirea unei perioade de probă de doi ani pentru toți șoferii începători. În acest interval, aceștia vor fi supuși unor sancțiuni mai severe în caz de abateri. Măsura vizează reducerea accidentelor provocate de lipsa de experiență și creșterea gradului de conștientizare privind responsabilitățile din trafic.
Tot în această perioadă, se va pune accent pe evaluarea medicală a șoferilor. Înainte de emiterea primului permis, candidații vor fi obligați să efectueze:
- Un control medical complet;
- Verificarea vederii;
- Evaluarea stării cardiovasculare.
În cazul șoferilor de camioane și autobuze, permisul va avea o valabilitate de cinci ani, în timp ce pentru autoturisme și motociclete, documentul va fi valabil până la 15 ani. La reînnoire, statele membre vor putea impune controale medicale sau autoevaluări, în funcție de opțiunile legislative adoptate.
Toleranță zero față de alcool și droguri
Comisia Europeană încurajează în mod activ statele membre să adopte o politică de toleranță zero în ceea ce privește consumul de alcool sau substanțe interzise la volan. Această măsură este menită să reducă riscul de accidente grave și să responsabilizeze toți participanții la trafic, indiferent de vârstă sau experiență.
Noile reguli ar urma să aducă o uniformizare a abordării în toate statele UE, reducând riscul ca șoferii să speculeze diferențele legislative dintre țări pentru a eluda sancțiuni sau obligații.
Acordul provizoriu între Comisia Europeană și Parlamentul UE va fi supus votului în Parlamentul European și trebuie aprobat și de Consiliul Uniunii Europene. După acest pas legislativ, statele membre vor avea la dispoziție patru ani pentru a introduce toate prevederile în legislația națională.
Pentru România, acest termen înseamnă că schimbările vor începe să se aplice cel mai devreme în 2028, însă discuțiile privind infrastructura digitală și procedurile medicale vor începe mai devreme, pentru a facilita tranziția.
Ce înseamnă aceste schimbări pentru șoferii români
- Digitalizare – mai puține bătăi de cap cu actele fizice, acces facil la permis prin telefon;
- Mai multă responsabilitate – șoferii tineri vor trebui să dovedească mai multă disciplină și vor fi monitorizați mai atent;
- Șanse noi pentru tineri – adolescenții pot începe cariera în transporturi mai devreme;
- Siguranță rutieră sporită – controale medicale, sancțiuni mai dure și norme clare pentru toți.
Permisul auto digital și celelalte reforme aduse de Comisia Europeană marchează o nouă etapă în modernizarea siguranței rutiere și aduc schimbări semnificative pentru milioane de șoferi din toată Europa.
Rămâne de văzut cum vor reacționa autoritățile locale și ce măsuri concrete vor lua pentru implementarea eficientă a acestui plan ambițios. Până atunci, șoferii sunt sfătuiți să se informeze, să conducă prudent și să se pregătească pentru o transformare a felului în care vom circula în anii următori.
