Mirela Loșniță
Reacția Rominei Gingașu după ce a aflat cât a cheltuit Iohannis pe zboruri private. Romina Gingașu, soția miliardarului italian Piero Ferrari, a avut o reacție scurtă, dar plină de subînțeles, după ce Administrația Prezidențială a făcut publice costurile uriașe ale zborurilor private ale fostului președinte Klaus Iohannis. Conform datelor desecretizate pe 18 martie 2025, în cele 193 de zboruri efectuate în timpul celor două mandate, Iohannis a cheltuit peste 113 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 22,8 milioane de euro.
Reacția Rominei Gingașu după ce a aflat cât a cheltuit Iohannis pe zboruri private
În vârstă de 33 de ani, Romina Gingașu este considerată cea mai bogată femeie din România, datorită căsătoriei sale cu Piero Ferrari, acționar și vicepreședinte al Scuderiei Ferrari. Cei doi formează un cuplu de opt ani, iar în 2021 și-au oficializat relația prin căsătorie. Romina Gingașu are o carieră impresionantă în domeniul aviației. A absolvit Ingineria Motoarelor de Avion la Academia Tehnică Militară din București, fiind singura femeie din grupa sa, conform Forbes.
Romina Gingașu, una dintre cele mai influente femei din România, a redistribuit știrea pe contul său de Instagram, adăugând un mesaj scurt, dar sugestiv: „Era mai simplu să cumpere un avion prezidențial.” Această remarcă subliniază ironia cheltuielilor exorbitante, sugerând că România ar fi putut investi într-o aeronavă proprie în loc să aloce sume colosale pentru închirieri de avioane private, scrie Digisport.
După facultate, a lucrat pentru Evo Jet Services, o companie americană care gestiona logistica zborurilor armatei SUA. De asemenea, timp de patru ani a fost Handling Supervisor, având responsabilitatea avioanelor și echipajelor ce aterizau pe teritoriul României.
Cum s-au cunoscut Romina Gingașu și Piero Ferrari
Povestea lor de dragoste a început într-un mod inedit. Romina Gingașu l-a întâlnit pe Piero Ferrari la Monza, în timp ce încerca să-i vândă un avion privat din partea companiei Bombardier.
„Ne-am cunoscut la Monza, eu vindeam avioane private, eram trimisă de Bombardier. M-am dus, m-am prezentat, i-am lăsat cartea de vizită și am încercat să-i vând un avion timp de 6 luni, iar el m-a refuzat. După multe refuzuri, m-a invitat la cină și așa ne-am cunoscut. El era singur, eu eram singură și ne-am decis să ne construim un cămin împreună”, a dezvăluit Romina Gingașu, despre prima întâlnire cu Piero Ferrari.
Deși la început relația lor a fost strict profesională, cei doi și-au dat seama că au o chimie specială și au decis să-și construiască un viitor împreună. Piero Ferrari, în vârstă de 79 de ani, este fiul legendarului Enzo Ferrari, fondatorul celebrului brand auto. Potrivit Forbes, acesta are o avere estimată la 9,3 miliarde de dolari, consolidându-și poziția printre cei mai influenți oameni din industria auto și motorsportului.
În ciuda stilului de viață luxos pe care l-ar putea avea, Romina Gingașu a ales să conducă o Dacia prin București.
Deși cuplul deține o colecție impresionantă de mașini de lux, printre care modele Ferrari, Lamborghini și Rolls-Royce, Gingașu a explicat că se simte responsabilă, ca româncă, să dețină o Dacia. Soțul său, Piero Ferrari, iubește România și vine des în țară, considerând-o un loc perfect pentru a se deconecta de la viața agitată din Italia.
”Vine (n.r.- Piero Ferrari) în fiecare lună (n.r.- în România). Îi place, are prieteni. România este diferită de Italia. Ne place să venim pentru câteva zile. Totul aici (n.r.- în Italia) este despre Ferrari, ne deconectăm puțin. Ne-am cumpărat o Dacia și acum o lună ne-am plimbat prin București. Avem șofer”, a transmis Romina Gingașu, în urmă cu un an.
Declarația Rominei Gingașu despre cheltuielile exorbitante ale lui Klaus Iohannis pe zboruri private a stârnit numeroase reacții în mediul online.Mulți români i-au dat dreptate, considerând că achiziția unui avion prezidențial ar fi fost o soluție mai economică și mai eficientă. Alții au apreciat faptul că o persoană cu o experiență vastă în aviație a intervenit într-o dezbatere publică atât de sensibilă.
