Grigore Madalina
Ministerul Apărării ar putea prelua temporar dirijarea traficului aerian din România. Anunțul a fost făcut vineri de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță. Măsura este analizată din cauza problemelor juridice și financiare ale ROMATSA. Instituția se confruntă cu o decizie de suspendare a licenței și cu blocarea unor bani. Varianta a fost discutată deja la nivel guvernamental, potrivit ministrului.
Ce a anunțat Miruță despre ROMATSA
Radu Miruță a fost întrebat, vineri, în cadrul unei conferințe de presă. Jurnaliștii au vrut să afle ce soluții există pentru spațiul aerian românesc. Ministrul a explicat că instituția se confruntă, de fapt, cu două probleme distincte.
Prima problemă vine dintr-un dosar deschis de persoane nemulțumite de o selecție. Acestea s-au considerat nedreptățite în cadrul unui concurs organizat de ROMATSA. A doua problemă este legată de bani blocați printr-o procedură de executare silită.
„Sunt două aspecte. Unul cu dosarul pe care l-au intentat cei care au participat la selecţie şi s-au considerat nedreptăţiţi. Şi pedeapsa în prima instanţă pentru ROMATSA a fost suspendarea licenţei, dar nu este definitivă”, a declarat Miruţă.
Prima problemă: suspendarea licenței ROMATSA
Instanța a dat, în primă instanță, o decizie de suspendare a licenței ROMATSA. Hotărârea nu este însă definitivă și poate fi contestată în instanțele superioare. Justiția va stabili dacă persoanele care au contestat selecția au fost sau nu nedreptățite.
Ministrul a precizat că această situație nu este vina instituției ROMATSA. „Aici nu este ceva ce este vina Romatsa. Dacă pentru prima e chestiune în justiţie şi dacă i-au nedreptăţit pe acei candidaţi sau nu, va decide justiţia”, a transmis Miruţă.
În paralel cu procesul din justiție, autoritățile analizează deja un plan alternativ. Acesta presupune ca dirijarea spațiului aerian să treacă temporar la zona militară.
A doua problemă: banii blocați de la Eurocontrol
A doua criză cu care se confruntă ROMATSA privește o sumă de bani blocată. Este vorba despre fonduri care ar fi trebuit să ajungă prin Eurocontrol. Miruță a ținut să clarifice o confuzie apărută în spațiul public recent.
„Am văzut multe titluri că s-au blocat conturile ROMATSA. Nu, nu s-au blocat conturile ROMATSA. S-a blocat intrarea în conturile ROMATSA a sumei venite de la Eurocontrol, care, da, e semnificativă”, a afirmat ministrul.
Situația se desfășoară sub coordonarea Ministerului de Finanțe, reprezentantul statului în dispută. Revendicarea sumei de bani a fost contestată deja de reprezentanții ROMATSA. Contestația privind executarea nu are încă o decizie definitivă din partea instanței.
Miruță a fost întrebat de unde ar putea fi găsiți bani pentru instituție. El a subliniat că dirijarea traficului aerian este esențială pentru funcționarea țării.
„Discuţia începută este prin conştientizarea că nu se poate fără dirijarea spaţiului aerian. Asta trebuie să acceptăm cu toţii”, a spus Radu Miruţă. Ministrul a adăugat că România poate realoca fonduri pentru priorități urgente. „Problema în distribuţia banilor în Guvernul României este ordinea priorităţilor. Această situaţie este în topul priorităţilor”, a precizat el.
Planul de rezervă: dirijarea trece la Ministerul Apărării
Preluarea dirijării traficului aerian de către Ministerul Apărării rămâne o variantă de rezervă. Măsura ar fi aplicată doar dacă situația ROMATSA se complică suplimentar. Discuțiile pe această temă au avut loc deja la nivel guvernamental.
Ministrul a explicat legătura dintre cele două probleme distincte ale instituției. Dacă banii de la Eurocontrol nu mai ajung, Ministerul Apărării ar putea interveni.
„Şi discuţiile pe care le-am purtat au fost cu varianta de a prelua aceste activităţi de dirijare a spaţiului aerian la zona militară de la Ministerul Apărării”, a declarat Miruţă. Zona militară ar putea astfel prelua atribuțiile civile, temporar.
Litigiul cu Pfizer, în centrul crizei ROMATSA
Situația financiară a ROMATSA are legătură cu un litigiu mai amplu. Este vorba despre un proces între compania americană Pfizer și statul român. La începutul lunii aprilie, o instanță belgiană a dat o decizie importantă.
Polonia și România au fost obligate să preia o livrare de vaccinuri COVID-19. Valoarea totală a livrării este de 1,9 miliarde de euro, adică aproximativ 2,2 miliarde de dolari. Pentru România, suma de plată este de aproximativ 600 de milioane de euro.
Pe 30 iunie 2026, ROMATSA a fost notificată de Eurocontrol cu privire la o poprire. Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene a instituit măsura asigurătorie executorie. Procedura de executare silită a fost inițiată de Pfizer Romania SRL împotriva statului.
Suma reclamată de companie este de 3,42 miliarde de lei. Aceasta reprezintă debitul principal, la care se adaugă dobânzile acumulate. La suma totală se adaugă și cheltuieli de recuperare de 18,5 milioane de euro.
Guvernul urmărește acum evoluția celor două dosare care afectează ROMATSA. Instituția rămâne responsabilă de siguranța spațiului aerian românesc, deocamdată.
