O alertă cu bombă a fost declanșată joi, 5 noiembrie 2026, pe Aeroportul Otopeni. Echipajul unui avion Wizz Air sosit de la Milano a anunțat turnul de control despre o amenințare cu bombă, imediat după aterizare. Serviciul Român de Informații a activat o celulă de criză și a pus în aplicare procedurile de securitate.
La bord se aflau 182 de pasageri și șapte membri ai echipajului.
Ce s-a întâmplat pe Aeroportul Otopeni
Aeronava Wizz Air, care efectua cursa Milano – București, a aterizat pe Aeroportul Internațional Henri Coandă la ora 11:09. Echipajul a comunicat apoi turnului de control că există o posibilă amenințare cu bombă la bord.
„Turnul de control al Aeroportului Internaţional Henri Coandă Bucureşti a fost anunţat de către echipajul aeronavei Wizz sosită de la Milano, care a aterizat la ora 11:09, cu privire la o ameninţare cu bombă”, a anunțat SRI.
Imediat după sesizare, la nivelul aeroportului a fost activată o celulă de criză, care gestionează incidentul.
Cei 189 de oameni de la bord, debarcați și duși în terminal
Potrivit SRI, toate cele 189 de persoane aflate în avion, pasageri și echipaj, urmează să fie debarcate și conduse în terminalul aeroportului.
Abia după ce avionul va fi gol, echipele specializate vor face verificările la fața locului. Este o procedură standard în astfel de situații: aeronava și bagajele sunt controlate amănunțit înainte ca avionul să fie declarat sigur.
Ce nu se știe încă despre alerta cu bombă de la Otopeni
Până la momentul comunicării, autoritățile nu au anunțat că ar fi fost găsit vreun dispozitiv exploziv în avion.
Nu au fost făcute publice nici rezultatele verificărilor de securitate, nici detalii despre proveniența amenințării. Nu se știe, deocamdată, cum a ajuns amenințarea la echipaj și dacă vizează efectiv această cursă.
Nu au fost comunicate nici eventuale efecte asupra celorlalte zboruri de pe Aeroportul Henri Coandă.
Incidentul este gestionat prin procedurile speciale activate pe aeroport, după sesizarea primită de la echipajul avionului Wizz Air. Autoritățile urmează să comunice rezultatul verificărilor după încheierea controlului aeronavei.





















