Miruna
Începând cu primăvara anului 2026, sute de mii de șoferi din Germania riscă să se confrunte cu probleme serioase dacă nu respectă o obligație aparent banală, dar esențială. Este vorba despre înlocuirea plăcuțelor speciale de asigurare pentru anumite categorii de vehicule ușoare, plăcuțe care expiră la finalul lunii februarie 2026. De la 1 martie, circulația cu plăcuțele vechi devine ilegală, chiar și în situația în care asigurarea a fost plătită. Autoritățile germane avertizează că nu va exista o perioadă de toleranță, iar controalele vor fi intensificate imediat după intrarea în vigoare a noilor plăcuțe. Subiectul este de interes major nu doar pentru cetățenii germani, ci și pentru numeroșii români care folosesc zilnic mopede, scutere sau trotinete electrice pentru deplasarea la muncă. Sistemul este strict, bine reglementat, iar nerespectarea lui poate avea consecințe mult mai grave decât o simplă amendă.
Cum funcționează plăcuțele speciale de asigurare
În Germania, anumite vehicule nu sunt înmatriculate în sistemul clasic, cu plăcuțe metalice permanente, ci folosesc plăcuțe speciale de asigurare sub formă de autocolant. Acestea sunt eliberate direct de companiile de asigurări și reprezintă dovada vizibilă că vehiculul are o poliță de răspundere civilă valabilă.
Plăcuțele funcționează într-un sistem de rotație a culorilor, pe un ciclu de trei ani. Fiecare culoare este valabilă strict un an, din 1 martie până la finalul lunii februarie a anului următor. Odată cu schimbarea culorii, plăcuța veche își pierde automat valabilitatea, indiferent dacă proprietarul a achitat sau nu asigurarea pentru anul următor.
Poliția poate verifica dintr-o privire dacă un vehicul este asigurat, fără a opri șoferul, doar pe baza culorii plăcuței. Din acest motiv, după 1 martie 2026, orice vehicul care circulă cu plăcuța aferentă anului anterior este considerat neasigurat. Chiar dacă șoferul susține că are asigurarea plătită, lipsa noii plăcuțe transformă automat situația într-o încălcare a legii.
Autoritățile subliniază că responsabilitatea montării noii plăcuțe revine exclusiv proprietarului, iar necunoașterea regulilor nu este acceptată ca scuză.
Ce vehicule sunt vizate și cât costă asigurarea
Regulile se aplică mai multor tipuri de vehicule ușoare, utilizate frecvent în traficul urban. Printre acestea se numără mopedele, scuterele ușoare, anumite motociclete de capacitate mică, dar și trotinetele electrice și alte vehicule electrice similare.
Pentru toate aceste categorii este obligatorie o asigurare de răspundere civilă. Costul asigurării de bază este relativ redus, comparativ cu o poliță auto clasică. În funcție de compania de asigurări și de tipul vehiculului, prețul anual variază, de regulă, între 30 și 50 de euro. Există și opțiuni suplimentare, cum ar fi asigurarea împotriva furtului sau a avariilor, însă acestea sunt facultative.
Deși suma nu este una mare, autoritățile constată anual că foarte mulți proprietari amână înlocuirea plăcuței, fie din neglijență, fie din lipsă de informare. Tocmai această întârziere aparent minoră poate genera probleme serioase, mai ales în contextul controalelor intensificate anunțate pentru începutul primăverii 2026.
Amenzi, dosare penale și riscuri majore pentru șoferi
Consecințele neînlocuirii plăcuțelor speciale pot varia semnificativ, în funcție de situație. Există o variantă considerată contravenție, atunci când asigurarea este plătită, dar plăcuța nu a fost schimbată la timp. În acest caz, se aplică o amendă de 40 de euro, conform Bussgeldkatalog, catalogul oficial al amenzilor din Germania. Chiar și așa, vehiculul nu mai are drept legal de circulație până la montarea noii plăcuțe.
Mult mai gravă este situația în care vehiculul nu are deloc asigurare valabilă. Conducerea unui vehicul neasigurat pe drumurile publice este considerată infracțiune gravă. Legea germană prevede amenzi consistente și chiar pedeapsa cu închisoarea de până la un an.
Riscurile cresc dramatic în cazul producerii unui accident. Un șofer fără asigurare este obligat să suporte integral toate pagubele materiale și eventualele vătămări corporale produse. În funcție de gravitatea accidentului, costurile pot ajunge la zeci sau chiar sute de mii de euro, iar problemele juridice se pot întinde pe ani de zile.
Autoritățile germane au transmis clar că nu va exista o perioadă de grație după 1 martie 2026. Controalele vor începe imediat, mai ales în orașele mari, unde trotinetele electrice și scuterele sunt folosite zilnic. Sistemul de culori face depistarea extrem de simplă, iar șoferii care ignoră termenul-limită riscă să transforme un drum obișnuit într-un coșmar legal.
