Cristina Cohuț
Plafonarea tarifelor RCA dispare oficial începând cu 1 iulie 2025. Pentru șoferii din România, aceasta nu este doar o schimbare tehnică sau o decizie administrativă. Este o veste care poate însemna costuri mai mari, mai ales pentru anumite categorii. Deși Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) dă asigurări că piața e stabilă, brokerii și specialiștii avertizează că urmează scumpiri. Unele estimate chiar și la 15%.
Ce înseamnă eliminarea plafonării RCA
Până acum, prețurile RCA au fost plafonate, adică stabilite în limite clare, printr-o măsură temporară decisă de autorități în urmă cu un an. Scopul a fost să oprească o creștere accelerată a prețurilor, în special după ieșirea Euroins din piață, care a dus la dezechilibru. Plafonarea a fost o soluție de urgență, menită să protejeze șoferii. Însă această măsură expiră la 1 iulie, iar piața va reveni la o funcționare liberă, în care fiecare companie va putea stabili propriile tarife, fără limitări impuse de ASF.
Potrivit brokerilor, asigurătorii vor profita de această libertate pentru a face ajustări semnificative de preț. Viorel Vasile, CEO Safety Broker, afirmă că vom vedea creșteri de cel puțin 15% în perioada următoare. Explicația este simplă: în lipsa plafonării, costurile reale și marjele de profit vor fi incluse în totalul plătit de client. Mai mult, brokerii vor primi din nou comision inclus în poliță, ceea ce înseamnă încă 3-5% peste prețul final.
Ce spune ASF despre creșterile preconizate
Autoritatea de Supraveghere Financiară încearcă să calmeze spiritele. Sorin Mititelu, vicepreședintele instituției, a declarat: „Nu sunt motive pentru creşteri semnificative ale tarifelor RCA după încetarea măsurii plafonării tarifelor”.
Potrivit lui, riscurile din piață s-au echilibrat, iar competiția între firme va ține prețurile sub control. Cu alte cuvinte, ASF mizează pe faptul că firmele de asigurări vor concura prin tarife, nu prin scumpiri, scrie fanatik.ro.
Chiar dacă ASF dă semnale pozitive, piața are alte argumente. Dorel Duță, președintele UNSICAR, spune că inflația acumulată în ultimii doi ani va fi inclusă în prețul RCA. De asemenea, comportamentul rutier și istoricul daunelor vor conta foarte mult. Regiunile cu multe accidente, precum București și Ilfov, vor resimți primele ajustări. Și șoferii tineri, fără bonus sau cu istoric negativ, vor fi printre cei mai afectați.
Cine va plăti mai mult și cine scapă
Într-un scenariu realist, șoferii cu profil de risc crescut vor scoate mai mulți bani din buzunar. Este vorba despre:
- Șoferii sub 30 de ani
- Cei care au avut daune în ultimii 5 ani
- Proprietarii de autovehicule mari sau de lux
- Deținătorii de camioane implicate în transport internațional
- Șoferii din orașe cu trafic intens și cu multe accidente
Pe de altă parte, cei care au avut o conduită bună în trafic, cu bonusuri RCA, și conduc mașini personale cu capacitate redusă, vor putea în continuare să acceseze oferte decente. Important este și tipul companiei de asigurări și strategia sa de tarifare.
Cât va costa RCA-ul pentru camioane
Potrivit Safety Broker, un camion nou, fără istoric de daună (clasa B0), va avea RCA cuprins între 10.000 și 12.000 lei/an. Este o valoare apropiată de cea înregistrată în criza din 2023, după ieșirea Euroins din piață. Diferențele regionale vor conta. În București, un astfel de RCA ar putea depăși cu ușurință media națională, în timp ce în zonele mai puțin aglomerate tarifele vor fi ceva mai mici.
Da, dar cu multe condiții. Dacă numărul jucătorilor din piață va crește și companiile de asigurări vor miza pe atragerea clienților cu istoric bun, s-ar putea ca unele profiluri de șoferi să vadă chiar reduceri. Însă nu este o certitudine, ci mai degrabă o posibilitate pe termen lung. În prezent, toți indicii duc către o perioadă de reajustare în sus.
Groupama, liderul pieței RCA, a transmis că tarifele sunt stabilite în funcție de date tehnice și că respectă legislația în vigoare. Compania nu a comentat posibilitatea unei creșteri, invocând reglementările privind concurența. Allianz-Țiriac, Generali și Grawe au transmis poziții similare. Nu au confirmat scumpiri, dar nici nu au negat. Toți spun că deciziile de tarifare vor fi luate în funcție de datele statistice și comportamentul din piață.
Cum alegi cel mai bun RCA după 1 iulie
Într-un mediu liber de plafonare, comparația devine esențială. Brokerii recomandă următoarele:
- Compară ofertele a cel puțin 5 companii
- Verifică reputația asigurătorului, nu doar prețul
- Alege asigurarea care oferă servicii rapide de despăgubire
- Consultă brokerul tău pentru recomandări personalizate
Un alt aspect important este istoricul de daune. Șoferii care nu au avut incidente în trecut pot obține oferte mai avantajoase prin sistemul bonus-malus.
Până acum, comisionul brokerului era suportat de compania de asigurări. După eliminarea plafonării, acest comision va fi inclus în costul poliței. Concret, clientul va plăti mai mult cu 3-5%, dar va avea în continuare acces la consultanță și la servicii de intermediere. Acest cost suplimentar nu va fi vizibil separat, ci va apărea în prețul total al RCA-ului.
