Roxana
Martorii din bord au rolul de a ne furniza informaţii privind starea tehnică a maşinii. Aceste pictograme vin în 3 culori: verde, portocaliu şi roşu.
Martorul „check engine” are culoarea portocalie şi indică, deci, o problemă de nivel mediu.
Trebuie să iei în calcul o vizită la service
Conform mecanicilor, acest martor „check engine”, care are forma unui motor și fie se aprinde intermitent, fie rămâne aprins permanent, nu presupune oprirea imediată a maşinii. Mai poţi circula aşa, dar ar fi bine să iei în calcul o vizită rapidă la un service.
„Poate să fie înfundată sonda Lambda, poate fi o defecțiune la sistemul electric. Sau poate să fie turbina, care nu mai funcționează corect. Sau o bujie care nu mai dă scânteie.
În funcție de ce alți martori se aprind în bord sau de comportamentul mașinii, îți poți da seama de problemă ar putea fi”, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.
De ce se mai aprinde check engine?
- un voltaj scăzut la baterie
- defectarea unui senzor MAP sau MAF
- înfundarea supapei EGR
- probleme la cilindri
Cât timp poţi merge cu „check engine” aprins?
Dacă martorul se aprinde, mai poţi merge în continuare, dar trebuie să ştii că motorul nu va funcţiona la parametri ideali.
„Poți merge un număr destul de mare de kilometri dacă ai, să zicem, sonda Lambda înfundată. Sau ar trebui să ajungi cât mai repede la mecanic dacă ai probleme la turbină sau cilindri.
Cel mai bine, când s-a aprins martorul, sună mecanicul sau la service-ul la care mergi de obicei cu mașina și spune-le problema. Și ei îți vor spune apoi cât de urgent ar trebui să ajungi cu mașina la reparație”, a mai spus mecanicul pentru sursa amintită.
