Georgescu Dragos
Într-una dintre cele mai mici comune din județul Caraș-Severin, cu mai puțin de 200 de locuitori stabili, realitatea administrativă contrastează puternic cu stilul de viață al primarului. În timp ce localnicii se confruntă de ani buni cu lipsa unui sistem funcțional de canalizare și cu absența apei potabile în anumite zone, edilul comunei Brebu Nou – Gărâna se deplasează frecvent la serviciu cu elicopterul, aterizând pe terenuri improvizate, fără omologare.
Cine este primarul PSD care vine la muncă cu elicopterul. Localitatea sa nu are apă potabilă și canalizare
O investigație publicată de Context.ro scoate la iveală o serie de discrepanțe majore între nevoile comunității și prioritățile administrației locale, într-un context în care populația comunei se dublează artificial în anii electorali, iar fonduri publice de ordinul milioanelor de lei sunt direcționate către proiecte care nu produc rezultate concrete.
Brebu Nou – Gărâna este o comună de munte, cunoscută mai ales pentru festivalurile de jazz și pentru peisajele sale. În afara sezonului turistic, însă, localitatea rămâne una dintre cele mai mici unități administrativ-teritoriale din vestul țării. Cu toate acestea, în perioadele electorale, numărul oficial al locuitorilor crește semnificativ, fenomen care ridică semne de întrebare privind domiciliile flotante și miza politică a acestor modificări.
În acest decor, primarul comunei, Gabriel Bordea, atrage atenția nu prin investiții finalizate sau prin îmbunătățirea serviciilor publice, ci prin modul în care ajunge zilnic la primărie.
Aterizare în curtea casei
Pe 26 august 2025, la ora 12:15, un elicopter albastru survolează localitatea Gărâna timp de câteva minute, înainte de a coborî într-o curte privată. Nu este vorba despre un heliport autorizat, ci despre curtea casei primarului, marcată sumar cu un con portocaliu-alb. Din aeronavă coboară chiar edilul, care intră pentru scurt timp în locuința aflată încă în construcție, apoi se îndreaptă spre sediul primăriei.
Momentul este surprins de reporterii Context.ro, care documentează astfel una dintre numeroasele aterizări similare efectuate de primar în apropierea locuinței sale.
Refuzul dialogului public
Întrebat despre aceste zboruri, Gabriel Bordea a refuzat un interviu înregistrat și a solicitat în mod repetat ca discuțiile să nu fie filmate sau înregistrate audio. Motivele invocate au fost de ordin personal: teama de a se bâlbâi și lipsa confortului în fața camerei.
Cu toate acestea, edilul a oferit câteva explicații verbale. A subliniat că este pilot privat, licențiat, și că zborurile cu elicopterul reprezintă o pasiune personală, fără legătură cu activitatea instituției publice pe care o conduce.
Cine este Gabriel Bordea
Iosif Gabriel Bordea este primar al comunei Brebu Nou, ales în urma scrutinului local din iunie 2024. Este afiliat Partidului Social Democrat și se află la al doilea mandat. A mai condus primăria între 2012 și 2016, iar ulterior a fost consilier local timp de opt ani.
Familia Bordea este bine cunoscută în Banat prin intermediul companiei AGIL SRL, una dintre cele mai mari firme de producție și distribuție de mezeluri din regiune. Gabriel Bordea a ocupat anterior funcția de director al companiei.
Elicopter de sute de mii de dolari
Primarul se deplasează cu un elicopter Robinson R44 Raven II, o aeronavă ușoară, destinată uzului privat. Potrivit analizei Context.ro, aparatul efectuează frecvent curse pe ruta Timișoara – Gărâna, dar și către alte destinații din țară și din străinătate.
Elicopterul este înregistrat în Austria, pe firma Agil Group SRL, deținută de Gabriel Bordea împreună cu tatăl său. Valoarea de piață a unui astfel de aparat este estimată la aproximativ 800.000 de dolari, sumă care contrastează puternic cu nivelul de trai din comuna pe care edilul o administrează.
„Este timpul meu privat”
Întrebat dacă aceste deplasări au loc în timpul programului de lucru, Bordea a declarat că nu consideră că viața sa privată are vreo legătură cu activitatea instituției. A menționat că, în timpul programului, se deplasează și la proiectanți sau la parteneri implicați în diverse proiecte ale comunei.
A enumerat inițiative precum piste de biciclete, modernizarea iluminatului public, lucrări de reabilitare în Gărâna și Brebu Nou sau proiecte de canalizare, precizând că majoritatea întâlnirilor au loc în Timișoara. Zborurile cu elicopterul ar fi, în opinia sa, o chestiune de confort personal.
Legalitatea zborurilor, sub semnul întrebării
Deși primarul susține că zboară legal, problema majoră identificată de investigația jurnalistică nu este licența de pilot, ci locul aterizării. Curtea casei sale nu este omologată ca heliport și nu figurează în registrele oficiale.
Silviu Gogu, purtător de cuvânt al Autoritatea Aeronautică Civilă Română, a explicat că toate terenurile de aterizare trebuie să fie certificate. Potrivit acestuia, nu este permisă aterizarea oriunde, iar regulile sunt foarte stricte, fiind stabilite prin legislația națională, europeană și internațională.
