Control al Administrației Porturilor Maritime Constanța: Nitratul de amoniu, aflat la originea exploziei din Beirut, este depozitat într-o cantitate de zece ori mai mare în Portul Constanța

În cursul acestei săptămâni, Administrația Porturilor Maritime a anunțat că aproape 26.000 de tone de azotat de amoniu sunt depozitate în Portul Constanța. Aceasta a atras atenția că toți operatorii care manipulează substanțe periculoase trebuie să aibă un plan de securitate aprobat de ISU. Cantitatea depozitată în portul Constanța este de zece ori mai mare decât cea depozitată în portul din Beirut. Pe data de 5 august, cele circa 2.750 de tone de azotat depozitate în portul din Beirut au explodat.

Citește și

Călin Georgescu a fost reținut! Decizia luată de procurori după ore întregi de audieri

Controlul Administrației Porturilor Maritime Constanța a scos la iveală că sunt stocate 25.952 tone azotat de amoniu în portul Constanța. Totodată, este anunțat că acest tip de marfă este stocat în magazii specializate certificate în acest sens de ISU. Un număr de 5 operatori efectuează, la momentul actual, operațiuni de încărcare/descărcare și depozitare temporară a acestui tip de marfă.

Operatorii au obligația întocmirii unui plan de măsuri de securitate

În prezent, 4.908 tone de azotat de amoniu sunt depozitate în magazii certificate la Schenker (Constanța Sud). Acestea urmează să plece în următoarele 2 săptămâni în tranzit în Ungaria.

În zona de nord a portului Constanța, sunt depozitate 17.521 tone de azotat de amoniu, în magazii certificate la Chimpex. Depozite de azotat de amoniu sunt și în zona Midia a portului Constanța, mai exact 3.523 tone, la Midia Internațional.

„Toți operatorii care manipulează mărfuri periculoase în portul Constanța, categorie în care se încadrează și azotatul de amoniu, au obligația întocmirii unui plan de măsuri de securitate aprobat de ISU privind manipularea, depozitarea și transportul acestor tipuri de mărfuri”, precizează APM.

De la începutul anului până în prezent, s-au operat în portul Constanța 87.292 tone azotat de amoniu la navele maritime și fluviale. Această cantitate este normală și medie, în raport cu cantitățile operate în ultimii 5 ani. Condițiile de siguranță impuse, conform ISU, sunt îndeplinite de toți operatorii ce au operat acest tip de marfă. Ultima navă cu azotat de amoniu a fost operată în data de 17 iulie 2020.