Loredana Ionescu
Ministerul Transporturilor a lansat în dezbatere publică un proiect de ordonanță prin care propune majorarea taxelor de trecere a podurilor peste Dunăre, dar și a amenzilor aplicate șoferilor care nu achită aceste tarife.
De ce se majorează taxele și amenzile
Autoritățile spun că valoarea amenzilor nu mai era aliniată cu cele aplicate pentru alte abateri, ultima actualizare fiind făcută în urmă cu șapte ani. În plus, numai anul trecut au fost aplicate peste 170.000 de sancțiuni pentru neplata taxei de pod.
Proiectul de ordonanță prevede atât reorganizarea prevederilor privind trecerea peste podurile de pe Dunăre, cât și actualizarea valorilor plătite de șoferi.
Noile tarife propuse
Potrivit documentului, tarifele vor crește față de nivelul stabilit prin Ordinul 1.836/2018. Pentru autoturisme, noile valori ar urma să fie:
-
de la 13 lei la 19 lei pentru o trecere pe podurile dintre Fetești și Cernavodă;
-
de la 11 lei la 16 lei pentru o trecere pe podul Giurgeni–Vadu Oii.
Pentru celelalte categorii de vehicule, tarifele sunt detaliate în proiectul pus în dezbatere publică. Important de precizat este că taxele pentru podul Giurgiu–Ruse nu vor fi modificate, potrivit Newsweek.
Amenzi mai mari pentru neplata taxei
Proiectul prevede și creșterea amenzilor pentru șoferii care trec podurile fără să achite taxa. Astfel, sancțiunile minime vor urca de la 130 la 190 de lei, iar cele maxime de la 260 la 380 de lei.
Ministerul Transporturilor subliniază că modificările au scopul de a aduce legislația la zi și de a reduce numărul mare de încălcări constatate anual.
Astfel, proiectul de ordonanță lansat de Ministerul Transporturilor privind majorarea taxelor de pod și a amenzilor pentru neplata acestora marchează o schimbare importantă pentru șoferii care tranzitează podurile peste Dunăre. Deși creșterea tarifelor poate părea împovărătoare pentru cetățeni, autoritățile justifică această măsură prin necesitatea alinierii la realitățile economice actuale și la nivelul altor sancțiuni din legislație, mai ales că ultima actualizare a avut loc acum șapte ani. În același timp, numărul uriaș de sancțiuni aplicate anul trecut – peste 170.000 – arată că fenomenul evaziunii prin neplata taxei de pod este unul frecvent și greu de controlat fără măsuri mai ferme.
Astfel, prin majorarea amenzilor, Ministerul Transporturilor își propune nu doar să aducă veniturile suplimentare la buget, ci și să responsabilizeze șoferii, descurajând comportamentele care duc la pierderi financiare pentru stat și la dezechilibre în administrarea infrastructurii. Chiar dacă taxele cresc de la 11–13 lei la 16–19 lei pentru autoturisme, iar amenzile ajung până la 380 de lei, impactul final se va resimți mai mult în buzunarele celor care ignoră obligațiile de plată. În schimb, cei care respectă regulile vor avea de suportat o creștere moderată a costurilor, justificată, potrivit autorităților, de întreținerea și modernizarea rețelei de drumuri și poduri.
În ansamblu, această inițiativă arată intenția Guvernului de a combate abaterile repetate și de a corecta un sistem de taxe și amenzi care nu mai era actualizat la condițiile economice și sociale din prezent. Dacă proiectul va fi adoptat, șoferii vor trebui să își adapteze comportamentul, conștienți că sancțiunile pentru neplata taxei de pod devin mai dure și că respectarea regulilor rămâne cea mai sigură soluție.
Sursa foto: Arhivă
