Ana Sasu
Începând cu luna iunie 2024, legislația românească privind siguranța rutieră a suferit modificări semnificative, impunând consecințe severe pentru șoferii care refuză testarea cu aparatul DrugTest în trafic. Ordonanța de Urgență nr. 84, adoptată pe 28 iunie 2024, a adus ajustări esențiale la articolul 38 din legea rutieră, clarificând faptul că refuzul testării poate duce la suspendarea imediată a permisului de conducere până la obținerea rezultatelor analizelor de laborator.
Noi reguli pentru șoferi
Înainte de aceste modificări, procedura standard permitea șoferilor opriți în trafic să aleagă între testarea cu aparatul DrugTest și prelevarea de probe biologice pentru determinarea alcoolemiei sau a prezenței substanțelor psihoactive. În cazul refuzului de a fi testați cu DrugTest-ul, procedura implica transportul șoferului la o unitate a INML (Institutul Național de Medicină Legală) pentru recoltarea probelor biologice. În acest caz, permisul de conducere era suspendat temporar până la primirea rezultatelor favorabile ale analizelor.
Noile dispoziții legale
OUG nr. 84 din 28 iunie 2024 a introdus prevederi mai severe pentru refuzul testării cu DrugTest-ul:
- Suspendarea imediată a permisului de conducere: În situația în care un șofer refuză sau nu poate să se supună testării cu aparatul DrugTest la oprirea în trafic, polițistul rutier are autoritatea să dispună retragerea permisului până la finalizarea analizelor de laborator.
- Eliberarea unei dovezi înlocuitoare: În locul permisului de conducere, se va elibera o dovadă care nu permite șoferului să conducă vehiculul până când situația este clarificată prin analizele de sânge.
Aceste modificări au fost introduse cu scopul declarat de a îmbunătăți siguranța rutieră și de a descuraja conducerea sub influența substanțelor psihoactive sau a alcoolului. Prin impunerea unei consecințe imediate pentru refuzul testării cu DrugTest, autoritățile urmăresc reducerea riscului de accidente și întărirea aplicării legii în acest domeniu sensibil.
Cu toate acestea, noile reguli au stârnit dezbateri și controverse în rândul comunității online și al șoferilor. Criticii aduc în discuție faptul că procesul de analiză la INML poate dura semnificativ mai mult decât testarea imediată cu DrugTest, ceea ce poate conduce la suspendarea prelungită a permisului de conducere în anumite cazuri.
Astfel, noile prevederi legale reflectă o abordare mai strictă și mai riguroasă în ceea ce privește siguranța rutieră și responsabilitatea conducătorilor auto. Este esențial ca șoferii să fie conștienți de aceste schimbări legislative și să coopereze cu autoritățile în scopul menținerii unui mediu rutier sigur pentru toți participanții. Prin respectarea normelor și prin adoptarea unei conduite responsabile, fiecare participant la trafic contribuie la reducerea incidentelor și la protejarea vieții și integrității celorlalți participanți la trafic.
Amenzi usturătoare în 2024
Într-o mișcare menită să sporească siguranța rutieră și să descurajeze comportamentul periculos la volan, autoritățile române au introdus noi reglementări care permit poliției rutiere să emită amenzi pe baza filmărilor video. Aceste filmări pot proveni atât de la camerele de supraveghere amplasate de autorități, cât și de la înregistrările făcute de alți șoferi sau pietoni.
Conform noilor reglementări, comportamentele agresive și periculoase în trafic, cum ar fi depășirile riscante, schimbările bruște de bandă fără semnalizare și intimidarea altor participanți la trafic, vor fi sancționate cu amendă. Această măsură vine ca răspuns la necesitatea de a avea dovezi clare și incontestabile pentru a impune sancțiuni pentru astfel de comportamente.
Autoritățile subliniază că fiecare acțiune din trafic poate fi monitorizată și sancționată, ceea ce ar trebui să crească responsabilitatea și respectul față de regulile de circulație și față de ceilalți participanți la trafic.
Această abordare are potențialul de a reduce numărul de accidente rutiere cauzate de manevre imprudente și de a îmbunătăți siguranța rutieră în general. În plus, permite autorităților să gestioneze mai eficient comportamentele de conducere periculoase prin utilizarea unor mijloace moderne de monitorizare și sancționare.
Pe lângă sancționarea comportamentului agresiv, Codul Rutier a suferit modificări și în ceea ce privește montarea ilegală a dispozitivelor pe autovehicule. Este strict interzisă montarea pe mașină a dispozitivelor care pot perturba sau interfera cu sistemele electronice ale vehiculelor sau infrastructurii rutiere.
Amenzi și puncte de penalizare pentru montarea ilegală a dispozitivelor pe mașini
Potrivit noilor reglementări, șoferii care încalcă aceste prevederi riscă amenzi substanțiale, care pot ajunge până la 3.300 de lei și echivalentul a 20 de puncte de amendă. Printre dispozitivele interzise se numără blocatoarele de semnal GPS, detectoarele de radar sau alte echipamente similare, care nu numai că pun în pericol siguranța rutieră, dar pot interfera și cu investigațiile autorităților sau cu sistemele de monitorizare a traficului.
Sursa foto: Arhivă
