Loredana Ionescu
La începutul anului 2026, costurile polițelor RCA au ajuns la niveluri record, iar impactul este resimțit în special de șoferii care dețin mai mult de un autoturism. Creșterile nu sunt generate de introducerea unei taxe noi, ci de aplicarea strictă a regulilor sistemului Bonus-Malus, reglementat de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF).
Pentru proprietarii de două mașini, cheltuielile cu asigurarea obligatorie pot ajunge semnificativ mai mari, chiar dacă istoricul lor de conducere este fără incidente.
De ce plătesc mai mult șoferii cu două mașini
Majorarea costurilor este direct legată de modul de funcționare al sistemului Bonus-Malus, care evaluează riscul separat pentru fiecare vehicul, nu pentru persoana care îl conduce. Conform normelor ASF nr. 20/2017, bonusul obținut în urma unui comportament responsabil la volan se aplică unei singure polițe RCA, nu tuturor autoturismelor deținute de același șofer.
Astfel, deținerea simultană a două mașini nu presupune o taxă suplimentară explicită, însă doar una dintre polițe beneficiază de reducerea acumulată. A doua mașină este încadrată automat în clasa de bază B0, ceea ce înseamnă lipsa oricărui bonus și, implicit, o primă RCA mai ridicată.
Situația întâlnită frecvent la achiziția unui al doilea autoturism
Șoferii care cumpără un al doilea autoturism și păstrează primul constată rapid că noua poliță RCA este considerabil mai scumpă. Deși percepută adesea ca o penalizare sau o taxă mascată, această regulă este aplicată de mulți ani pe piața asigurărilor.
Reducerea acumulată se păstrează exclusiv pentru vehiculul inițial, iar transferul bonusului către o altă mașină este posibil doar după vânzarea sau radierea oficială a primului autoturism. Istoricul bun de conducere nu se poate „multiplica” automat pentru mai multe polițe active.
De ce funcționează așa sistemul Bonus-Malus
Asiguratorii explică faptul că acest mecanism este conceput pentru a menține echilibrul financiar al sistemului RCA. Acordarea aceleiași reduceri pentru mai multe vehicule ar crea dezechilibre și ar crește riscul general asumat de companiile de asigurări.
În practică, acest lucru înseamnă că un șofer cu două mașini va plăti o poliță RCA semnificativ mai mare pentru al doilea autoturism, chiar dacă nu a avut accidente și are un istoric impecabil, potrivit RTV.
Tendințe noi pe piața RCA în 2026
Pe fondul acestor scumpiri, piața RCA începe să se diversifice prin produse complementare. Unele asigurări includ protecții suplimentare, cum ar fi acoperirea pentru anvelope în caz de furt sau vandalism, cu despăgubiri de până la 1.500 de lei per anvelopă.
În același timp, apar tot mai multe soluții digitale. Intrarea pe piață a unor jucători care oferă polițe exclusiv online, precum brandul Anytime din grupul Achmea Holding, ar putea schimba modul în care șoferii români își gestionează asigurările, prin procese mai rapide și mai flexibile.
Pentru moment însă, realitatea rămâne aceeași: începutul lui 2026 aduce polițe RCA mai scumpe, iar șoferii cu două autoturisme sunt printre cei mai afectați.
Sursa foto: Arhivă
