Grigore Madalina
Forțele de intervenție din județul Vaslui au fost alertate joi dimineață, după ce un avion ultraușor a dispărut de pe radar în zona localității Băcani. Aeronava, de mici dimensiuni, plecase din Suceava și urma să aterizeze în zona Bârlad, însă pilotul nu a mai putut comunica cu dispeceratul de zbor.
Primele imagini de la locul accidentului aviatic din Vaslui
Aeronava de mici dimensiuni s-a prăbușit împădurită din zona localității Băcani.
Bărbatul prezenta leziuni incompatibile cu supraviețuirea, iar medicul sosit la fața locului a constatat decesul.
Potrivit informațiilor obținute de Antena 3 CNN, pilotul — care era și proprietarul aparatului de zbor — era un cunoscut om de afaceri din Suceava.
Pentru intervenție au fost trimise echipaje ale pompierilor și o ambulanță SAJ de tip C2, cu medic, din substația Bârlad.
Incidentul a fost semnalat în jurul orei 10:00, printr-un apel E-CALL automat, urmat de un apel telefonic direct către 112, efectuat de o persoană din cadrul firmei care deținea aeronava. Potrivit acesteia, avionul ultraușor urma să aterizeze în zona Băcani, însă contactul cu pilotul a fost pierdut brusc.
„Un apel E-CALL pe 112, urmat de apel al unei persoane a societăţii căreia îi aparţine avionul de mici dimensiuni, a transmis că aeronava urma să aterizeze în zona Băcani, dar, din cauza ceţii, nu a putut ateriza”, a transmis Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) Vaslui.
Potrivit Surselor Antena 3 CNN, pilotul era Ion Pavel, un cunoscut om de afaceri din Suceava, patronul Daily Caffe, care deține Daily Group. În județul Vaslui, acesta avea o cabană și o podgorie, chiar în zona unde s-a prăbușit. La scurt timp după apel, autoritățile au activat planul de intervenție aeriană și au trimis la fața locului mai multe echipaje de salvare și căutare.
Operațiunile au fost coordonate de Detașamentul de Pompieri Bârlad, sprijinit de echipaje ale Poliției, Jandarmeriei și Serviciului de Ambulanță Județean Vaslui. Potrivit ultimelor informații, pilotul a murit.
Condiții meteo dificile și vizibilitate redusă
În momentul tragediei, întreaga regiune se afla sub incidența unui cod galben de ceață densă, fenomen care a redus vizibilitatea sub 100 de metri. Localnicii au povestit că în zonă se formaseră bănci de ceață groasă, care acopereau complet văile și pădurile, făcând deplasarea extrem de dificilă.
Specialiștii în aviație atrag atenția că astfel de condiții pot deveni deosebit de periculoase pentru aeronavele ușoare, mai ales atunci când acestea nu sunt dotate cu echipamente moderne pentru zbor instrumental (IFR). În asemenea situații, piloții depind aproape exclusiv de vizibilitatea directă, iar orientarea vizuală devine aproape imposibilă.
Conform informațiilor preliminare, pilotul ar fi încercat o aterizare de urgență, însă aeronava a pierdut altitudine rapid și a lovit coroanele copacilor din apropiere. Impactul a fost extrem de puternic, iar avionul s-a rupt în mai multe bucăți, fiind complet distrus.
