Loredana Ionescu
O taxă des întâlnită în ultimele decenii pe biletele de avion ar putea deveni istorie. Potrivit unui proiect de lege depus la Senat, companiile aeriene nu vor mai avea voie să perceapă tarife suplimentare pentru bagajul de mână. Acesta ar urma să fie inclus în mod obligatoriu în prețul biletului, indiferent de companie sau destinație. Măsura este menită să protejeze pasagerii de costurile ascunse practicate în prezent de unele firme de zbor.
Un nou proiect de lege schimbă regulile pentru companiile aeriene
Documentul legislativ propune ca fiecare pasager să aibă dreptul de a transporta gratuit un bagaj de mână de dimensiuni standard, fără să fie nevoit să achite în plus pentru acest serviciu. În cazul în care operatorii aerieni nu respectă noile reguli, aceștia pot fi sancționați cu amenzi de până la 100.000 de lei pentru fiecare abatere.
Inițiatorii spun că legea vine în sprijinul cetățenilor care, în ultimii ani, au fost nevoiți să accepte condiții din ce în ce mai restrictive. Practica de a reduce dimensiunea bagajului acceptat gratuit a forțat călătorii să plătească pentru „îmbarcare prioritară” doar pentru a-și lua un troller la bord, potrivit Capital.
Călătorii sunt nevoiți să renunțe la bagaje pentru a evita costurile
Din cauza politicilor impuse de unele companii, tot mai mulți români renunță la confort pentru a nu fi nevoiți să plătească suplimentar. De exemplu, Eduard, un pasager din Timișoara care zboară frecvent spre Germania, reușește să-și împacheteze strictul necesar într-un rucsac mic pentru a nu fi taxat.
O altă călătoare declară:
„Doar haine, că nu e voie cu altceva, nu am vrut să îmi iau la cală că mi-au luat copiii biletul și am zis că e suficient. Merg frecvent, așa că mai las acolo”, spune ea pentru ProTV.
În prezent, taxa pentru un simplu bagaj de mână cu roți poate ajunge între 30 și 40 de euro. Aceasta este impusă pasagerilor care nu aleg un pachet cu „prioritate” la îmbarcare, iar deseori, la poarta de îmbarcare apar tensiuni și conflicte din cauza interpretărilor diferite ale regulilor.
Amenzi uriașe pentru operatorii care nu respectă noile norme
Dacă proiectul de lege va fi adoptat, companiile aeriene care nu respectă obligația de a include gratuit bagajul de mână în prețul biletului riscă amenzi de până la 100.000 de lei per abatere. Reglementarea se aplică tuturor zborurilor operate de pe teritoriul României, inclusiv celor internaționale care fac escală în țară, chiar dacă operatorul este înmatriculat în alt stat.
Autorii inițiativei subliniază că legea va contribui la eliminarea abuzurilor și la restabilirea unei forme de echitate în relația dintre pasageri și companiile de transport aerian
Chiar dacă măsura este bine primită de pasageri, unii actori din industria turismului avertizează că efectele nu vor fi doar pozitive. Gabriel Petcana, din partea Asociației Naționale a Agențiilor de Turism Sud-Vest, a declarat că există riscul ca prețurile biletelor să fie ajustate în sus.
„Ce se poate întâmpla mă gândesc că ar fi să crească puțin prețul biletelor și nu știu dacă companiile aeriene low-cost vor dori acest lucru”, conform sursei citate.
Cu toate acestea, pentru pasageri, avantajele sunt evidente: predictibilitate, transparență și o mai bună protecție în fața taxelor ascunse sau impuse abuziv, de multe ori, în ultima clipă, chiar la poarta de îmbarcare.
Noile reglementări europene: România urmează trendul
România nu este singurul stat care ia măsuri în favoarea pasagerilor aerieni. La nivel european, se conturează un cadru legislativ care impune reguli mai clare pentru drepturile pasagerilor. Comisia Europeană a anunțat recent o serie de schimbări în domeniul transporturilor, menite să consolideze poziția consumatorilor.
Printre măsurile propuse se numără reducerea termenelor de soluționare a reclamațiilor, acordarea automată de compensații pentru întârzieri și anulări, dar și standardizarea serviciilor incluse în prețul biletului.
„Procesul acestor schimbări a început. Aavem ocazia să găsim cele mai bune soluții pentru călători.”, a declarat Apostolos Tzitzikostas, comisar european pentru transport durabil și turism.
Negocierile pentru aceste măsuri au durat 12 ani și se apropie acum de final. România va fi obligată să alinieze legislația națională la noile cerințe europene, inclusiv în ceea ce privește dreptul pasagerului la bagaj de mână gratuit.
O victorie pentru pasageri, o provocare pentru companiile low-cost
Eliminarea taxei pentru bagajul de mână este, fără îndoială, o victorie pentru pasagerii români, care de ani buni reclamă că plătesc mai mult decât prețul afișat inițial. Deși operatorii aerieni susțin că au nevoie de aceste taxe pentru a menține tarifele de bază cât mai scăzute, noul proiect de lege schimbă regulile jocului.
Rămâne de văzut dacă propunerea va fi adoptată și implementată rapid sau dacă vor exista presiuni pentru amânarea sa. Până atunci, românii care zboară frecvent pot spera că în curând își vor putea lua trollerul de bord fără să fie taxați în plus.
Sursa foto: Arhivă
