Grigore Madalina
Românii care comandă produse de pe platforme precum Temu, Shein, Trendyol sau AliExpress vor plăti mai mult pentru comenzile venite din afara Uniunii Europene începând cu luna iulie.
Pe lângă taxa logistică de 25 de lei introdusă în România la începutul anului 2026, va fi aplicată și o nouă taxă vamală europeană, care va crește costul comenzilor de valoare mică.
Uniunea Europeană introduce o taxă de 3 euro
Noile măsuri vizează coletele cu o valoare de până la 150 de euro și fac parte din strategia Uniunii Europene de a limita avantajele comercianților din afara spațiului comunitar și de a întări controlul asupra importurilor.
Începând cu 1 iulie 2026, dispare scutirea de taxe vamale pentru coletele cu valoare redusă expediate din țări din afara Uniunii Europene.
În perioada de tranziție, va fi aplicată o taxă de 3 euro pentru fiecare categorie distinctă de produse aflată în colet.
Potrivit Georgianei Iancu, lider al departamentului Taxe indirecte din cadrul EY România, taxa nu va fi calculată o singură dată pentru întregul pachet.
„Dacă într-un colet avem 10 tricouri identice, vom aplica un tarif vamal de 3 euro pentru toate. Dar dacă în același colet vom avea tricouri, jachete din lână și anumite gadgeturi, vorbim de 3 categorii de articole, astfel tariful vamal se va multiplica de 3 ori.”, a explicat Georgiana Iancu.
Astfel, cumpărătorii care aleg produse din categorii diferite vor suporta costuri mai mari comparativ cu cei care comandă articole similare.
Taxa europeană se adaugă celei deja aplicate în România
Noua taxă vamală vine în completarea taxei logistice de 25 de lei introdusă în România de la 1 ianuarie 2026 pentru fiecare colet extracomunitar cu valoare declarată sub 150 de euro.
În primele luni ale anului, această măsură a generat încasări importante la bugetul de stat.
Specialiștii EY România explică faptul că cele două taxe au naturi diferite și pot fi aplicate simultan.
„Pentru coletele extracomunitare livrate în România după 1 iulie 2026, s-ar putea considera ca taxa logistică de 25 lei și taxa vamală temporară de 3 EUR pot opera cumulativ, deoarece au natură juridică diferită și urmăresc finalități distincte.”
În practică, acest lucru înseamnă că un colet care conține mai multe tipuri de produse poate ajunge să fie taxat semnificativ mai mult decât în prezent.
De exemplu, dacă într-un pachet se află haine și produse electronice, taxa de 3 euro se va aplica separat pentru fiecare categorie. La aceasta se adaugă taxa logistică de 25 de lei.
Costurile cresc în funcție de conținutul coletului
Experții atrag atenția că noua regulă europeană nu se aplică per colet, ci per categorie tarifară.
Cu cât pachetul conține mai multe tipuri de produse, cu atât costurile vor fi mai mari.
„Relevant este că această taxă nu se aplică o singură dată per colet, ci per categorie distinctă de produs identificată prin subîncadrarea tarifară. Astfel, reluând exemplul utilizat în comunicatul Consiliului UE, dacă un colet conține o bluză din mătase și două bluze din lână, pachetul include două categorii tarifare diferite, iar taxa datorată ajunge la 6 EUR, nu la 3 EUR.”, au explicat experții EY România.
Pentru coletele care conțin un singur tip de produs, impactul va fi mai redus. În schimb, comenzile variate vor genera taxe suplimentare mai consistente.
De ce a decis Uniunea Europeană introducerea noii taxe
Oficialii europeni susțin că măsura este necesară pentru a combate concurența considerată neloială și pentru a reduce fraudele legate de importurile de mică valoare.
Datele Comisiei Europene arată că în anul 2024 au intrat în Uniunea Europeană aproximativ 4,6 miliarde de colete cu valoare redusă, echivalentul a aproape 12 milioane de trimiteri în fiecare zi.
Volumul uriaș de produse a pus presiune pe sistemele vamale și a creat avantaje importante pentru comercianții din afara Uniunii.
Experții EY consideră că noua reglementare marchează sfârșitul unei perioade în care comenzile ieftine din Asia beneficiau de costuri reduse.
„Rezultatul este că bunurile importate din afara UE cu valoare sub 150 EUR nu mai beneficiază, în realitate, de avantajul pe care îl oferea vechiul prag de minimis. Fie se aplică tariful fix de 3 EUR, în situațiile acoperite de regimul tranzitoriu european, fie intervin taxele vamale standard. Din perspectiva pieței, mesajul este limpede: era coletelor mici tratate aproape ca importuri „fără costuri vamale” se apropie de final.”
Produsele de pe Temu și Shein sunt afectate și de scumpirea transportului
Noile taxe nu sunt singura problemă pentru marile platforme asiatice de comerț online.
Costurile logistice au crescut considerabil în ultimele luni, iar multe companii au început deja să transfere aceste cheltuieli către clienți.
Datele din industrie arată că exporturile chinezești de comerț electronic low-cost au înregistrat scăderi importante în ultima perioadă.
Diana Qiao, comerciantă pe platforma Temu din Shenzhen, spune că a fost nevoită să mărească prețurile produselor pentru a compensa costurile mai ridicate de transport.
„Am fost nevoită să majorez prețurile cu aproximativ 2 dolari per articol, după ce costul de transport pe produs a crescut în medie cu 1 dolar.”
Specialiștii din domeniul logistic avertizează că această tendință ar putea continua.
„Dacă costurile rămân foarte mari sau chiar cresc în continuare, companiile ar putea trece la alte moduri de transport sau ar putea reține o parte din transporturile lor”, a declarat Martin Habisreitinger, directorul operațional al diviziei de transport aerian de mărfuri la Hellmann Worldwide Logistics.
În acest context, analiștii consideră că modelul de business care a făcut celebre platformele Temu, Shein și AliExpress începe să se schimbe. Pentru cumpărătorii români, efectul va fi vizibil direct în prețul final al comenzilor, care va crește odată cu introducerea noilor taxe și cu majorarea costurilor de transport.
