Loredana Ionescu
Începând cu data de 10 octombrie 2025, compania feroviară ucraineană „Ukrzaliznytsia” va lansa un tren internațional zilnic care va face legătura directă între Kiev și București, traversând Republica Moldova. Noul serviciu reprezintă o premieră pentru transportul feroviar dintre cele două capitale și promite să devină o rută esențială atât pentru pasageri, cât și pentru relațiile economice dintre România și Ucraina.
Anunțul oficial a fost făcut de Ministerul Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor din Ucraina, care a subliniat importanța acestei inițiative în contextul consolidării legăturilor europene ale țării vecine. Trenul va fi operat zilnic, oferind o conexiune rapidă și sigură între cele două metropole, într-un moment în care infrastructura feroviară din regiune trece printr-un amplu proces de modernizare.
Trenul Kiev – București, o rută zilnică internațională cu opriri în Republica Moldova
Potrivit companiei „Ukrzaliznytsia”, trenul va pleca zilnic din gara centrală din Kiev la ora 06:30 și va ajunge în București a doua zi dimineață, la ora 06:47. Traseul său include opriri în orașele Vinița, Jmerinka, Mohiliv-Podilski, Velcineț și Ungheni, în Republica Moldova, precum și o oprire importantă la Iași, înainte de destinația finală – Gara de Nord din Capitală.
Ruta de întoarcere va fi la fel de convenabilă: trenul va pleca din București la ora 19:10 și va sosi la Kiev în ziua următoare, la ora 19:41. Toate cursele vor fi operate exclusiv din Gara de Nord, oferind pasagerilor acces facil către Aeroportul Otopeni prin intermediul trenurilor rapide directe.
Oficialii „Ukrzaliznytsia” precizează că programul a fost conceput pentru a asigura confortul călătorilor și sincronizarea cu alte conexiuni feroviare interne și internaționale. Astfel, pasagerii care sosesc din alte orașe ucrainene sau moldovenești pot continua călătoria spre România fără timpi lungi de așteptare.
Prețul biletelor și metodele de achiziție
Un bilet de călătorie într-un vagon cușetă, la clasa cu compartiment, va costa aproximativ 3.800 de grivne, echivalentul a circa 500 de lei sau 90 de euro. Tarifele includ servicii de confort modern, aer condiționat, prize pentru dispozitive electronice, acces Wi-Fi și vagoane de dormit adaptate standardelor europene.
Biletele pot fi cumpărate online, direct din aplicația mobilă „Ukrzaliznytsia” sau de pe site-ul oficial al companiei. De asemenea, ele pot fi achiziționate de la casele de bilete din gările mari din Ucraina și România.
Reprezentanții companiei au anunțat că, pentru primele săptămâni de la inaugurare, va exista o promoție specială destinată pasagerilor care călătoresc tur-retur, cu reduceri de până la 20% din prețul total.
Trenul Kiev – București este mai mult decât o simplă linie de transport de pasageri. El marchează un pas important în extinderea cooperării economice și culturale între Ucraina și România. Prin această rută, vor fi facilitate și schimburile comerciale, transportul de mărfuri ușoare și deplasările de afaceri între cele două capitale.
„Lansarea acestei rute reprezintă un nou pas în direcția integrării Ucrainei în spațiul european de transport”, se arată într-un comunicat al transportatorului feroviar. Experții consideră că această conexiune zilnică va facilita atât mobilitatea cetățenilor, cât și comerțul transfrontalier, oferind o alternativă rapidă și sigură la transportul rutier, potrivit Capital.
De asemenea, Ministerul Infrastructurii din Ucraina a subliniat că noua conexiune va contribui la reducerea presiunii asupra transportului rutier, care este adesea afectat de timpi mari de așteptare la punctele de trecere a frontierei și de costuri mai ridicate.
Pentru România, această rută oferă un avantaj strategic, consolidând poziția Gării de Nord din București ca un important nod feroviar regional și facilitând legătura directă cu rețeaua ucraineană și moldovenească de transport.
Noul tren este destinat nu doar celor care călătoresc în interes de serviciu, ci și turiștilor și studenților care fac naveta între cele două capitale. Călătoria oferă o alternativă sigură și confortabilă la transportul cu autocarul sau avionul, permițând totodată explorarea mai facilă a regiunilor traversate.
Autoritățile ucrainene estimează că trenul va fi utilizat zilnic de câteva sute de pasageri, în special datorită conexiunilor intermediare cu orașele din Republica Moldova și din nordul României. Totodată, compania „Ukrzaliznytsia” a anunțat că, în funcție de cererea de bilete, capacitatea garniturii ar putea fi extinsă în lunile următoare.
Proiectul face parte din planul de integrare europeană a Ucrainei
Lansarea trenului Kiev – București are loc într-un moment simbolic pentru Ucraina, aflată în plin proces de apropiere de Uniunea Europeană. Noua rută feroviară face parte dintr-un proiect amplu de conectare a Ucrainei la rețeaua de transport europeană TEN-T (Trans-European Transport Network), susținută financiar de instituțiile europene.
În paralel, guvernul ucrainean negociază noi linii feroviare directe spre capitalele din Europa Centrală, inclusiv Budapesta, Varșovia și Viena. Obiectivul este ca, până în 2030, Ucraina să devină parte integrantă a rețelei europene de trenuri internaționale de mare capacitate.
Traseul Kiev – București este considerat un prim pas în această direcție, fiind o rută strategică ce leagă Europa de Est de sud-estul continentului, prin intermediul României și Republicii Moldova.
Deschiderea acestei rute zilnice între Kiev și București simbolizează și o apropiere mai mare între cele două țări vecine, într-o perioadă în care colaborarea regională are o importanță strategică.
Trenul care va străbate zilnic cele trei state – Ucraina, Republica Moldova și România – nu reprezintă doar o facilitate logistică, ci și un pod de legătură între comunități.
Prin inaugurarea sa, Ucraina face un pas concret spre integrarea europeană, iar România devine un partener esențial în procesul de conectare a infrastructurii est-europene la rețeaua continentală.
Noua linie feroviară Kiev – București va fi inaugurată oficial pe 10 octombrie, în prezența reprezentanților guvernelor celor trei țări. Primele curse vor avea loc în aceeași zi, marcând începutul unei noi ere în mobilitatea regională din Europa de Est.
Sursa foto: Arhivă
