Grigore Madalina
Un căpitan român cu 37 de ani de experiență pe mare a murit în Turcia, în împrejurări care ridică numeroase semne de întrebare. Tragedia s-a produs cu doar câteva zile înainte de nunta fiicei sale. La șase luni de la deces, soția susține că nu a primit nici până astăzi o explicație clară privind cauza morții.
Emil Seftiuc, căpitan punte și angajat al companiei germane NSB Group, urma să debarce în portul Iskenderun și să revină în țară. Destinația finală era Constanța, unde familia îl aștepta pentru un moment important: nunta fiicei. În schimb, bărbatul a fost declarat decedat în provincia Hatay.
„Exact astăzi, la cinci luni de la deces, eu nu știu de ce a murit soțul meu”, a declarat văduva pentru Replica de Constanța.
Ultima convorbire: „Mă sun când ajung la hotel”
Pe 7 septembrie 2025, la ora 14:01, cei doi au vorbit pe WhatsApp. Femeia spune că discuția a fost una normală.
„Mi-a spus că așteaptă agentul de navă să-l ducă la hotel și că mă va suna când ajunge, așa cum făcea de fiecare dată.”
Navigatorul plecase la drum alături de un coleg român. Potrivit soției, avea asupra sa 10.000 de dolari, bani pregătiți pentru a-i oferi cadou fiicei la nuntă.
„Faptul că în seara aceea nu m-a mai sunat mi s-a părut ciudat.”
A doua zi, femeia a fost informată că soțul ei se află în stare gravă la un spital din Iskenderun. La scurt timp, a primit vestea decesului.
Trei versiuni diferite
Soția susține că explicațiile primite au fost contradictorii. Același coleg i-ar fi prezentat trei variante diferite privind ceea ce s-ar fi întâmplat.
Prima variantă ar fi fost că Emil Seftiuc s-ar fi prăbușit pe scara vaporului.
A doua: că s-ar fi simțit rău de trei zile și ar fi fost transportat la spital.
A treia: că ar fi consumat patru beri și patru pahare de raki „simplu, fără apă”, după care ar fi căzut pe scările unui hamam.
„Soțul meu nu consumă alcool. Toți comandanții cu care a navigat au confirmat asta. Fizic nu se putea deplasa în două ore și jumătate de la vapor la hotel, să bea, să meargă la hamam.”
Văduva afirmă că niciuna dintre variante nu o convinge și că toate prezintă neclarități majore.
10.000 de dolari și bunuri dispărute
Ajunsă în Turcia, femeia spune că a găsit bagajele soțului aruncate în recepția hotelului.
„Lipseau majoritatea hainelor. Banii, 10.000 de dolari, telefonul și pașaportul erau dispărute.”
La spital, medicul urgentist i-ar fi comunicat că bunurile găsite asupra soțului au fost predate colegului care îl însoțea.
„Am văzut pe camerele de supraveghere că acel coleg era în holul urgenței.”
Situația ridică, în opinia sa, semne de întrebare suplimentare privind ce s-a întâmplat în orele dinaintea decesului.
„Nu mi-au arătat imaginile”
Văduva susține că a solicitat acces la imaginile de supraveghere din hamam, locul unde ar fi avut loc presupusa căzătură, însă nu i s-a permis.
„Agentul mi-a spus că le-a văzut. Eu, ca persoană vătămată, nu am avut acces la ele.”
De asemenea, femeia afirmă că nu a intrat nici până astăzi în posesia certificatului medico-legal complet.
„Nici azi nu am certificatul din care să rezulte clar cauza și data decesului.”
„A fost adus acasă într-o cutie de lemn”
Repatrierea trupului a avut loc rapid. Potrivit soției, inițial i s-a spus că procesul va dura aproximativ o lună.
„Mi-au spus că într-o lună îl vor aduce. A fost adus în cinci zile, într-o cutie de lemn. N-au mai văzut așa ceva nici lucrătorii de la morgă.”
Femeia spune că a depus sesizări la Procuratura din Constanța și la Ministerul Afacerilor Externe, însă procedurile se desfășoară lent.
„Este un strigăt de alarmă”
Cazul ridică întrebări și în privința modului în care sunt gestionate incidentele în porturi externe și a protecției oferite navigatorilor români.
„Este un strigăt de alarmă pentru toți navigatorii. Soțul meu a navigat 37 de ani. Nu am avut niciodată contact cu legea penală. Nu știam ce să întreb.”
La jumătate de an de la tragedie, familia continuă să caute răspunsuri clare privind circumstanțele în care căpitanul român și-a pierdut viața în Turcia, cu doar câteva zile înainte de nunta fiicei sale.
