Mirela Loșniță
Permisul de conducere reținut în vacanță în UE ridică probleme pe care mulți șoferi români nu știu cum să le gestioneze. Regulile aplicate în această vară în diverse țări europene s-au asprit considerabil. Drumul recuperării documentului este lung și implică mai mulți pași obligatorii.
Mii de români pleacă în această perioadă în vacanță cu mașina în Austria, Grecia sau Italia. Puțini știu că regulile privind dovada înlocuitoare sunt complet diferite față de România. O singură neatenție la volan poate transforma vacanța într-un coșmar birocratic.
Permisul de conducere reținut în alt stat UE nu înseamnă că ai pierdut definitiv dreptul de a conduce în România. Există o procedură clară, dar este important să o urmezi pas cu pas. Orice greșeală poate complica sau întârzia recuperarea documentului.
Ce se întâmplă în momentul reținerii permisului în UE
Atunci când un agent de poliție dintr-un stat UE îți reține permisul, are obligații clare. El este obligat să îți elibereze un proces-verbal de contravenție. Totodată, trebuie să îți înmâneze o dovadă înlocuitoare a permisului reținut.
Până aici, lucrurile par similare cu procedura din România. Diferența esențială apare chiar în momentul următor. În România, dovada înlocuitoare îți permite să continui să conduci. În majoritatea statelor europene, aceasta nu îți acordă niciun drept de circulație.
Practic, din momentul reținerii permisului, în țara respectivă nu mai poți conduce. Ești obligat să lași mașina pe mâna unui pasager care are permis valabil. Alternativa este să chemi o platformă auto care să-ți aducă mașina înapoi în țară.
Greșeala pe care mulți români o fac după reținerea permisului
Tentația de a continua să conduci după ce ai primit dovada înlocuitoare este mare. Mulți șoferi cred că pot circula la fel ca în România. Această eroare poate transforma o simplă contravenție rutieră într-o problemă penală gravă.
Dacă ești prins la volan după ce permisul ți-a fost reținut, fapta devine infracțiune penală în statul respectiv. Nu mai este vorba de amendă sau puncte de penalizare. Poți fi reținut și urmărit penal conform legislației țării în care conduci.
Diferențele legislative dintre România și statele UE sunt esențiale de înțeles. Ceea ce acasă este o procedură obișnuită, în altă țară europeană poate fi o infracțiune. Ignoranța nu este o scuză valabilă în fața unui tribunal din Austria sau Italia.
Drepturile tale conform directivelor europene
Legislația europeană trasează clar limitele intervenției autorităților dintr-un stat UE față de cetățenii din alt stat UE. Conform directivelor europene privind schimbul transfrontalier de informații, poliția din statul în care ai comis fapta poate interzice conducerea pe teritoriul lor. Nu are dreptul legal să îți anuleze definitiv dreptul de a conduce în România.
Cu alte cuvinte, suspendarea este locală, nu internațională. Odată ajuns acasă, poți urma procedura legală pentru recuperarea dreptului de a conduce pe teritoriul național. Autoritățile române sunt cele care decid ce consecințe urmează pe plan intern.
Permisul fizic reținut urmează un traseu birocratic precis. Poliția din statul respectiv îl trimite către ambasada sau consulatul României din acea țară. De acolo, prin poștă diplomatică, documentul este expediat în România, la Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Ulterior, ajunge la Serviciul Rutier care te are în evidență.
Poșta diplomatică este lentă. Permisul tău va ajunge în România cel mai probabil într-un interval de 30 până la 90 de zile.
Pașii concreți la întoarcerea în România
Vestea bună este că nu trebuie să aștepți 30-90 de zile pentru a putea conduce în țară. Imediat după ce ai trecut granița înapoi în România, poți solicita dreptul de a conduce pe teritoriul național. Procedura este separată de întoarcerea fizică a permisului.
Trebuie să te prezinți la Brigada Rutieră sau la Serviciul Rutier Județean de pe raza localității unde locuiești. Acolo vei depune dosarul pentru eliberarea unei dovezi cu drept de circulație valabilă în România. Este important să faci acest lucru cât mai curând după întoarcere.
Autoritățile române vor analiza situația și vor emite documentul care îți permite să conduci pe plan intern. Termenul efectiv de procesare depinde de încărcarea fiecărui serviciu rutier. În general, procedura poate fi finalizată în câteva zile lucrătoare.
Acte necesare și costuri: cât plătești pentru recuperarea permisului
Dosarul depus la Brigada Rutieră sau la Serviciul Rutier Județean cuprinde patru documente obligatorii. Primul este cererea-tip pentru eliberarea dovezii înlocuitoare, care se primește direct la ghișeu. Nu trebuie să o descarci sau să o pregătești dinainte.
Al doilea document este actul de identitate (CI) în original și copie. Al treilea este procesul-verbal de reținere primit de la poliția străină, în original. Fără el, procedura nu poate porni.
Al patrulea document este cel mai adesea uitat: traducerea legalizată în română a procesului-verbal străin. Fără această traducere oficială, care certifică motivul exact al suspendării, poliția română îți va respinge dosarul. Este o condiție obligatorie, nu una opțională.
Costurile la instituțiile române sunt minime. Statul român, prin Brigada Rutieră sau DRPCIV, nu percepe nicio taxă de registru pentru returnarea sau procesarea documentului sosit din străinătate.
