Georgescu Dragos
Circulația trenurilor a fost închisă temporar marți, 3 noiembrie, de la ora 7.00, între stațiile Eforie Nord și Eforie Sud. Compania Națională de Căi Ferate CFR a anunțat că terasamentul căii ferate s-a surpat la kilometrul feroviar 241+590. Călătorii sunt transbordați între Constanța și Mangalia, iar compania nu a anunțat când va fi redeschisă linia.
Circulația trenurilor oprită în județul Constanța. S-a surpat calea ferată din cauza ploilor abundente
Incidentul s-a produs pe linia care leagă Constanța de sudul litoralului, în dimineața în care mai multe localități din zonă erau sub avertizare de vreme severă. Măsura a fost luată din motive de siguranță, potrivit CFR.
Surparea a avut loc pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanța. După închiderea liniei, specialiștii au început să evalueze zona, pentru a stabili ce lucrări sunt necesare.
Terasamentul este structura de pământ pe care este așezată calea ferată. Când acesta cedează, linia nu mai poate fi folosită în siguranță, chiar dacă șinele par neafectate de la distanță.
CFR nu a precizat în comunicat dimensiunea porțiunii surpate. Nu a transmis nici cât ar putea dura reparația.
Un tren se afla pe sectorul afectat
În momentul închiderii circulației, pe tronson se afla trenul Regio 8381, operat de CFR Călători. Potrivit CFR, garnitura urma să fie retrasă în stația Eforie Nord.
Radio România Constanța a relatat ulterior că trenul a fost retras în siguranță. Comunicatul companiei nu menționează persoane rănite și nici numărul călătorilor aflați la bord.
Cum își pot continua drumul călătorii
Pentru ca oamenii să poată ajunge la destinație, CFR organizează transbordarea între stațiile Constanța și Mangalia. Potrivit Radio România Constanța, transportul se face cu autocare sau microbuze, în ambele sensuri.
Măsura acoperă o porțiune mai mare decât cea afectată. Transbordarea include întreg traseul dintre cele două orașe, nu doar distanța dintre stațiile din Eforie.
Cei care au de călătorit pe această rută ar trebui să ia în calcul timpi mai mari. Este util să verifice înainte de plecare informațiile transmise de CFR Călători și de personalul din gări.
Când se reia circulația
CFR nu a comunicat un termen pentru redeschiderea liniei. „Reluarea circulației feroviare va avea loc după finalizarea intervențiilor și verificarea condițiilor de siguranță”, a transmis compania.
Personalul Sucursalei Regionale Constanța monitorizează situația și evaluează starea infrastructurii. CFR a promis că va reveni cu informații despre evoluția intervenției și despre redeschiderea liniei.
Incidentul, în plin episod de vreme severă pe litoral
Comunicatul CFR nu leagă explicit surparea de vremea rea. Radio România Constanța scrie însă că terasamentul a cedat pe fondul precipitațiilor extreme din ultimele ore.
În aceeași dimineață, ANM a emis un cod roșu de ploi pentru Mangalia, Limanu și 23 August, valabil între orele 5.10 și 8.30. În zonă se acumulaseră deja 80 de litri de apă pe metru pătrat, iar meteorologii anunțau peste 20 de litri în plus.
Hidrologii au emis la rândul lor un cod roșu de inundații, valabil între orele 6.05 și 12.00. Acesta viza râurile din estul județului Constanța, la sud de Canalul Dunăre–Marea Neagră, cu riscuri mai mari în bazinele Tatlageacul Mare și Tatlageacul Mic.
Vremea a afectat și transportul maritim. Manevrele au fost suspendate în porturile Constanța Nord, Constanța Sud-Agigea, Midia și Mangalia, din cauza vântului puternic, a vizibilității reduse și a valurilor de 4–5 metri în larg.
Fenomenele sunt legate de ciclonul mediteraneean Agneta. Județul Constanța rămâne sub cod portocaliu de ploi până miercuri, 4 noiembrie, la ora 10.00, cu alte 40–60 de litri pe metru pătrat anunțate. Noile acumulări ar putea complica lucrările din teren.
A doua problemă majoră pe acest tronson în patru luni
Secțiunea dintre Eforie Nord și Eforie Sud a mai fost închisă în această vară, dintr-un alt motiv. Pe 5 iulie, circulația a fost oprită după ce a fost descoperită o șină ruptă la kilometrul 240+970, la aproximativ 600 de metri de locul surpării de acum.
Atunci, linia a fost redeschisă în aceeași zi, inițial cu restricție de viteză. Seara, după înlocuirea porțiunii afectate, CFR a anunțat reluarea circulației în condiții normale.
Situația de acum este diferită. O surpare de terasament presupune evaluarea terenului de sub linie, iar compania nu a indicat încă durata lucrărilor. Până la un nou anunț, călătorii se pot baza doar pe transportul de înlocuire dintre Constanța și Mangalia.
