Miruna
Elon Musk a prezentat una dintre cele mai spectaculoase mașini dezvoltate până acum de Tesla. Noua generație Roadster promite performanțe care până recent păreau desprinse din filmele SF. Automobilul electric poate accelera de la 0 la aproape 100 km/h în mai puțin de o secundă, iar o versiune specială folosește propulsoare dezvoltate împreună cu SpaceX. În timpul demonstrației organizate în Texas, prototipul s-a desprins de sol, s-a rotit în aer și a aterizat cu ajutorul sistemului de propulsie. Tesla merge chiar mai departe și anunță o versiune „Rocket”, despre care compania afirmă fără echivoc că va putea zbura.
Tesla Roadster s-a desprins de sol în timpul demonstrației
Prezentarea noului Tesla Roadster a avut loc la o facilitate SpaceX din McGregor, Texas. Elon Musk și echipa sa au pregătit o demonstrație menită să arate că noua mașină sport electrică nu se limitează la accelerații impresionante pe șosea.
În timpul uneia dintre manevre, Roadster a urcat pe o rampă, s-a desprins de aceasta și s-a rotit în aer, după care a revenit la sol folosind propulsoarele integrate. Într-o altă demonstrație, automobilul a sărit peste mai multe vehicule. Manevrele au fost efectuate fără șofer în interior, din motive de siguranță.
O altă secvență spectaculoasă a arătat mașina deplasându-se cu roțile în sus. Pentru această demonstrație a fost folosit un sistem de aspirație care generează suficientă forță pentru menținerea automobilului pe suprafață.
Tehnologia reprezintă rezultatul unei colaborări între Tesla și SpaceX, cele două companii conduse de Elon Musk. Propulsoarele utilizează gaz rece sub presiune și sunt gândite să ofere automobilului performanțe imposibil de obținut printr-un sistem convențional de propulsie.
Tesla împarte noul Roadster în mai multe configurații. Versiunea Performance este automobilul sport destinat utilizării convenționale, în timp ce varianta Thrust adaugă propulsoare cu gaz rece amplasate în partea din spate.
Cea mai radicală configurație poartă numele Rocket. Aceasta este prezentată de Tesla drept un automobil cu un singur loc, echipat cu propulsoare amplasate în jurul vehiculului. Sistemul ar permite accelerarea înainte și în sus, dar și mișcări laterale și de rotație.
Tesla afirmă oficial despre această versiune că poate zbura. Există însă o diferență importantă între demonstrarea unei asemenea capacități și posibilitatea utilizării ei în mod obișnuit. Versiunea Rocket nu este în prezent aprobată pentru circulația pe drumurile publice, iar disponibilitatea sa va depinde și de legislația fiecărei regiuni.
De la 0 la 100 km/h în mai puțin de o secundă
Performanțele anunțate pentru noul Roadster sunt la fel de spectaculoase precum demonstrația aeriană. Lars Moravy, responsabilul Tesla pentru ingineria vehiculelor, a declarat că automobilul poate accelera de la 0 la 60 de mile pe oră, echivalentul a aproximativ 97 km/h, în mai puțin de o secundă.
Este o valoare extraordinară chiar și pentru segmentul mașinilor electrice de înaltă performanță. Propulsoarele instalate pe versiunea Thrust au un rol important în atingerea acestei accelerații.
Viteza maximă anunțată depășește 230 de mile pe oră, adică aproximativ 370 km/h. Autonomia comunicată pentru noul model depășește 300 de mile, echivalentul a aproximativ 480 de kilometri cu o singură încărcare.
Autonomia este însă mai redusă decât cea promisă în 2017, când Tesla prezentase prima versiune conceptuală a celei de-a doua generații Roadster. Atunci, compania vorbea despre o autonomie de aproximativ 620 de mile, adică aproape 1.000 de kilometri.
Noul model dispune și de elemente aerodinamice active. Sistemul de aspirație amplasat sub automobil poate crește forța cu care acesta este apăsat pe suprafață, o tehnologie concepută în special pentru performanțe ridicate pe circuit.
Elon Musk a sugerat în repetate rânduri că noul Roadster trebuie să fie mai mult decât o simplă mașină electrică foarte rapidă. Ambiția companiei este să construiască un automobil demonstrativ, capabil să arate limitele tehnologiilor dezvoltate de Tesla și SpaceX.
Roadster are și o semnificație aparte pentru istoria companiei. Primul Tesla Roadster, lansat în 2008, a fost automobilul care a demonstrat că o mașină electrică poate oferi performanțe specifice unui model sport.
Tesla a devenit ulterior cunoscută în întreaga lume prin Model S, Model 3, Model X și Model Y. Noul Roadster ar urma să preia rolul de „halo car”, adică automobilul prin care constructorul își prezintă cele mai avansate tehnologii și capacități inginerești.
Noul Tesla Roadster ar urma să intre în producție în 2028
Cei care vor să vadă noul Roadster pe șosele vor mai avea însă de așteptat. Tesla a anunțat că producția noii generații este programată să înceapă în 2028.
Termenul este important deoarece Roadster are deja o istorie lungă de amânări. A doua generație a modelului a fost prezentată inițial în 2017, iar primele livrări fuseseră promise pentru 2020. Planurile au fost amânate în repetate rânduri.
După demonstrația din Texas, Tesla a prezentat trei niveluri diferite ale automobilului. Pentru versiunea Performance, compania solicită o rezervare de 50.000 de dolari. Pentru varianta Thrust, suma necesară rezervării ajunge la 250.000 de dolari.
Versiunea Rocket va avea un statut și mai exclusivist. Potrivit informațiilor publicate de Tesla, aceasta va putea fi obținută numai pe bază de invitație și va dispune de un singur loc.
Compania nu a comunicat la eveniment prețurile finale pentru toate variantele. În trecut, Tesla anunțase un preț de pornire de aproximativ 200.000 de dolari pentru Roadster, însă această valoare datează dintr-o etapă mult mai veche a proiectului și nu trebuie considerată automat prețul final al versiunii care va intra în producție.
Prezentarea noului Roadster vine într-o perioadă în care strategia Tesla se modifică puternic. Compania investește tot mai mult în inteligență artificială, conducere autonomă, robotaxiuri și roboți umanoizi, iar automobilele destinate șoferilor nu mai reprezintă singurul punct central al planurilor lui Elon Musk.
Chiar Musk a recunoscut în trecut că Roadster nu va avea o importanță majoră pentru rezultatele financiare ale Tesla. Modelul este însă important ca demonstrație tehnologică și ca produs capabil să atragă atenția asupra mărcii.
Rămâne și o întrebare importantă: cât din ceea ce a demonstrat prototipul va putea ajunge efectiv într-un automobil comercial omologat. Capacitatea unei mașini de a executa salturi și manevre aeriene într-un spațiu controlat este diferită de autorizarea unei asemenea tehnologii pentru utilizarea de către clienți.
Tesla precizează chiar pe pagina oficială că versiunea Rocket nu este aprobată în prezent pentru utilizarea pe drumurile publice și că disponibilitatea va depinde de cerințele legale din fiecare regiune.
Cert este că demonstrația din Texas a transformat noul Roadster într-unul dintre cele mai neobișnuite automobile prezentate vreodată de un constructor important. Dacă Tesla va respecta actualul calendar, producția va începe în 2028, la mai bine de zece ani de la prezentarea inițială a celei de-a doua generații.
Iar dacă versiunea comercială Rocket va păstra capacitățile prezentate acum, Tesla Roadster ar putea estompa pentru prima dată granița dintre un supercar electric și un vehicul capabil să execute manevre controlate în aer.
