Georgescu Dragos
Sâmbătă după-amiază, liniștea din localitatea Dancu, județul Iași, a fost tulburată de un eveniment dramatic care a atras imediat atenția opiniei publice. Un avion de mici dimensiuni s-a prăbușit chiar în curtea unei unități militare, stârnind panică și mobilizând de urgență autoritățile. Incidentul, deși grav în sine, s-a încheiat fără pierderi de vieți omenești, însă a ridicat numeroase semne de întrebare legate de securitatea zborurilor și de circumstanțele în care s-a produs.
Avion prăbușit la Iași. Un membru important AUR se afla la bord
Potrivit informațiilor oficiale, aparatul de zbor, care se afla în manevre de decolare, a pierdut brusc puterea motorului. În câteva clipe, avionul a intrat în derivă și s-a prăbușit în interiorul unei zone extrem de sensibile – curtea unei unități militare din Dancu, unde se presupune că există un depozit de muniție. Această particularitate a locului a amplificat tensiunea și a determinat o intervenție rapidă și masivă a echipajelor de salvare și securitate.
În momentul impactului, la bordul avionului se aflau două persoane: pilotul și un pasager. Din fericire, aceștia au fost evacuați imediat din epava aparatului. Inspectoratul pentru Situații de Urgență Iași a confirmat că ambele persoane erau conștiente și stabile, fiind transportate de urgență la spital pentru investigații suplimentare și tratament.
Un detaliu care a atras atenția presei și a opiniei publice este identitatea pasagerului. Potrivit publicației bzi.ro, acesta este Marian Jan Chiriță, consilier local din partea partidului AUR și președinte al Comisiei de Urbanism din Consiliul Local Iași. De profesie arhitect, Chiriță este o figură cunoscută în administrația locală. Prezența sa la bordul avionului a transformat accidentul într-un subiect de interes nu doar pentru comunitatea ieșeană, ci și pentru scena politică.
Circumstanțele în care consilierul local se afla în aeronava respectivă nu au fost încă detaliate în mod oficial, însă sursele locale au precizat că acesta ar fi fost într-un zbor de agrement. Pentru moment, informațiile converg spre ipoteza că accidentul a fost provocat de o defecțiune tehnică survenită la motor, exact în timpul manevrelor critice de decolare.
Intervenția autorităților
Imediat după prăbușirea avionului, la fața locului s-au mobilizat forțe impresionante. Două autospeciale de stingere, dotate cu modul de descarcerare, au fost trimise pentru a asigura zona și pentru a preveni izbucnirea unui incendiu, scenariu extrem de periculos având în vedere proximitatea depozitului militar. De asemenea, două echipaje medicale de la Serviciul Județean de Ambulanță Iași au intervenit pentru a prelua victimele și a le oferi îngrijiri medicale rapide.
Echipajele militare au securizat perimetrul, întrucât prăbușirea într-o zonă de interes strategic ridica riscuri suplimentare. Localnicii din Dancu au privit cu spaimă desfășurarea evenimentelor, iar prezența autospecialelor, a ambulanțelor și a personalului militar a creat o atmosferă tensionată.
Reacția comunității
Vestea s-a răspândit cu rapiditate în întreaga regiune. Mulți locuitori din Iași au urmărit cu îngrijorare știrile, unii dintre ei cunoscându-l personal pe Marian Jan Chiriță datorită implicării sale în viața publică și profesională a orașului. Pentru cei apropiați de victimă, șocul a fost uriaș, însă ușurarea a venit din faptul că atât el, cât și pilotul au supraviețuit.
Pe rețelele sociale au început să apară mesaje de susținere, dar și întrebări privind măsurile de siguranță în aviația de agrement. Comunitatea locală, dar și opinia publică largă, se întreabă cum a fost posibil ca un avion să se prăbușească într-o zonă militară sensibilă și ce ar fi putut urma dacă accidentul ar fi avut consecințe mai grave.
Marian Jan Chiriță, în vârstă de aproximativ 40 de ani, este cunoscut în Iași ca arhitect și ca politician implicat în dezvoltarea urbanistică a orașului. În calitate de președinte al Comisiei de Urbanism din Consiliul Local, acesta a avut un rol important în deciziile privind modernizarea orașului, aprobarea de proiecte imobiliare și gestionarea planurilor urbanistice.
Implicarea sa în politică, prin intermediul AUR, i-a adus atât susținători, cât și critici, însă numele său a rămas constant prezent în spațiul public. Accidentul aerian în care a fost implicat îl plasează acum în centrul atenției, dar dintr-o perspectivă personală și vulnerabilă, diferită de cea profesională și politică.
Posibile cauze și investigații
Deși primele informații indică o defecțiune tehnică a motorului, ancheta urmează să stabilească exact cauzele accidentului. În cazul avioanelor de mici dimensiuni, problemele mecanice pot apărea brusc, iar momentul decolării este unul dintre cele mai riscante. Specialiștii vor analiza epava, jurnalul de zbor și eventualele înregistrări pentru a determina dacă a fost vorba de o eroare tehnică, de întreținere sau de o greșeală umană.
Anchetatorii vor trebui să stabilească și în ce măsură prăbușirea în curtea unității militare a fost o simplă coincidență sau dacă traseul aparatului a fost influențat de factori externi. În paralel, Ministerul Apărării Naționale va analiza situația, având în vedere faptul că incidentul a avut loc într-un spațiu cu regim special.
Evenimentul de la Dancu aduce din nou în discuție siguranța aviației de agrement din România. Deși aceste zboruri sunt populare, ele implică riscuri semnificative. Accidentul de sâmbătă demonstrează cât de rapid se poate transforma o experiență plăcută într-o tragedie evitată doar prin noroc și prin reacția promptă a autorităților.
Pentru comunitatea din Iași, incidentul rămâne un semnal de alarmă. Autoritățile vor trebui să ofere răspunsuri clare, iar eventualele neglijențe să fie corectate pentru a preveni repetarea unor asemenea situații. În același timp, pentru Marian Jan Chiriță, experiența de la Dancu se transformă într-un moment de cumpănă personală, care ar putea să îi influențeze nu doar viața, ci și cariera publică.
