Schimbare majoră pe piața auto: câte mașini mai poți aduce din străinătate

Ministerul Mediului pregătește un nou set de reguli care vizează limitarea importurilor de mașini second-hand vechi în România. Măsura vine în contextul în care parcul auto național este considerat îmbătrânit, iar numărul vehiculelor uzate aduse din străinătate depășește semnificativ achizițiile de mașini noi prin programele de stimulare.

Citește și

Ordinul de Malta. Ce este, de fapt, organizația care l-ar fi făcut „senator” pe Călin...

Proiectul prevede ca persoanele fizice să poată importa și înmatricula cel mult două mașini pe an. Autoritățile spun că această schimbare are rolul de a reduce activitatea samsarilor și de a limita comerțul neautorizat, încurajând în același timp achizițiile pentru uz personal sau familial.

Veronica Drugan, reprezentant firmă auto second-hand: „Dacă ne raportăm la mașinile vechi de 25-30 de ani, sunt de acord cu această măsură. Dar cele înmatriculate în România nu ar trebui casate, decât dacă li se despăgubesc oamenilor prin proiectul Rabla, toată lumea știe că proiectul Rabla întârzie foarte mult plățile.”, potrivit Antena 3 CNN. 

Inițiativa vine și la solicitarea firmelor autorizate din domeniu, care cer reguli mai stricte pentru eliminarea concurenței neloiale a intermediarilor neautorizați. Reprezentanții industriei consideră că aceste schimbări ar putea apropia piața auto din România de standardele europene, însă atrag atenția că implementarea trebuie făcută treptat, pentru a nu afecta persoanele cu venituri reduse, care depind de piața second-hand.

Iulian Bălteanu, dealer auto: „Limitându-i pe ei, ei tot pot să comercializeze 3-4 mașini pe an, că e soțul, soția… clienții vor fi mai mulți pentru noi parcurile, statul va încasa mai multe taxe și impozite de la noi.”

De asemenea, autoritățile analizează introducerea unor criterii tehnice mai stricte privind normele de poluare. Vehiculele care nu respectă standarde minime, precum cele sub Euro 5, ar putea fi descurajate sau chiar interzise la înmatriculare. Oficialii susțin că această măsură ar contribui direct la reducerea emisiilor și la îmbunătățirea calității aerului în marile orașe.

Andrei Stănescu, dealer auto: „Este destul de realizabilă, încurajând să se plătească tot mai multe taxe în țară și să își cumpere mașini de la noi, să avem o piață cât mai mare și mai accesibilă pentru toată lumea, la fel ca în Occident.”

Proiectul se află în prezent în faza de consultare publică, iar forma finală ar putea fi adoptată în cursul acestui an.