Vanatoru Andreea
Informații-șoc în cazul avionului prăbușit în Kazahstan, în prima zi de Crăciun. Avionul Azerbaijan Airlines, care zbura de la Baku la Groznîi, s-a prăbușit lângă Aktau. 38 de oameni au murit! Cele mai recente informații arată că rușii au vrut să prăbușească avionul azer în mare, ca să scape de dovezi. Flightradar a publicat graficul 3D al zborului!
Rușii au prăbușit avionul din Kazahstan?
Accidentul aviatic a avut loc în ziua de Crăciun. Cele mai multe dovezi arată că Rusia a tras asupra avionului care s-a prăbușit în Kazahstan și apoi a făcut tot ce a putut pentru a șterge dovezile.
Informații-șoc în cazul avionului prăbușit în Kazahstan! Autoritățile lui Vladimir Putin ar fi blocat sistemele de comunicații ale piloților și mai multe aeroporturi rusești le-au refuzat solicitările de aterizare. În plus, au trimis avionul pe o rută peste mare astfel încât să se prăbușească și scape de toți martorii de la bord, notează cotidianul german Bild.
O rachetă ar fi lovit aeronava
O rachetă sol-aer rusă ar fi responsabilă pentru prăbușirea avionului. În momentul incidentului aviatic, Groznîi, capitala Republicii Cecenia, era atacată de Ucraina cu drone.
„Autoritățile ruse au încercat să acopere bombardarea accidentală a avionului de către propria apărare aeriană. Motivul acțiunilor lor a fost să prăbușească avionul deasupra Mării Caspice și să-l lase să se scufunde, ca să scape de toți martorii”, nota portalul de știri Caliber din Azerbaidjan.
De altfel, autoritățile au reușit să recupereze și cea de-a doua cutie neagră a avionului prăbușit în Kazahstan. Mai mult de atât, siteul Flightradar a publicat graficul 3D al zborului.
Aeronava a plecat din Baku la ora 03:55 UTC. Date valide de poziție ADS-B au fost primite de la aeronavă până la ora 04:25 UTC, când zborul a întâmpinat interferențe GPS. Aeronava a încetat să mai trimită date de poziție între 04:25 și 04:37. Între 04:37 și 04:40, aeronava a trimis date de poziție cel mai posibil eronate.
Receptoarele Flightradar24 nu au primit date de la aeronavă între 04:40 și 05:03 și un al doilea interval între 05:04 și 05:13. De la 05:13 până la 06:07. Potrivit datelor preliminare, aeronava nu a putut să mențină altitudinea și viteza constante timp de cel puțin 75 de minute.
Mărturiile terifiante ale supraviețuitorilor
Unul dintre cei 28 de supraviețuitori este agentul de turism Kristina din Vladivostok. Ea a făcut declarații șocante pe Telegram Mash: „Au căzut măștile. La stewardesă au văzut că s-a întâmplat ceva. Am zburat și am făcut un cerc…. M-am ținut de scaun. Partea dreaptă, unde era fereastra, a fost smulsă. Partea din față a avionului a explodat”.
De asemenea, Zaur Mamedov, un alt supraviețuitor, se întorcea de la funeraliile tatălui său la Bakua. După ce avionul a fost grav avariat, pasagerii au reacționat cu disperare și panică, speriați că vor muri.
„Jumătate din avion a fost ruptă”, a precizat Mamedov. „Așteptam moartea. Ne-am așezat în spate… am fost aruncați afară, cam la 100 până la 150 de metri…” Dar am avut noroc. „Cine a putut, a ieșit și i-a ajutat pe ceilalți. Am ajutat cât am putut.”
Ce au raportat piloții, înainte de impactul cu solul
Înainte ca avionul să se prăbușească, la ora locală 8:12, piloții au raportat că ambele GPS-uri au devenit nefuncționale și au cerut permisiunea de a se întoarce la aeroportul de plecare, în Baku.
Patru minute mai târziu, unul dintre piloți a declarat: „Avem o defecțiune a controlului, impact cu o pasăre în cockpit.” Controlorii de la sol au încercat să ofere ajutor: „AXY8243, te înțeleg, ce fel de ajutor ai nevoie?”
La ora 8.19, pilotul a vorbit pentru ultima dată cu controlorii: „Nu pot menține 150, avem presiune mare în cabină.” Apoi, aeronava a dispărut de pe radare timp de 37 de minute, reapărând în încercarea de a ateriza în Aktau, Kazahstan.
Sursa foto: X:Nexta
