Grigore Madalina
Primăria Municipiului București a lansat un nou proiect menit să reducă traficul sufocant din Capitală. Potrivit propunerii anunțate de primarul general interimar Stelian Bujduveanu, autovehiculele utilizate pentru aprovizionare, curierat și salubrizare ar putea avea circulația și staționarea interzise în orele de vârf, respectiv între 07:00–10:00 și 16:00–19:00, pe întreg teritoriul orașului.
Măsura vizează degrevarea arterelor principale și fluidizarea transportului public în perioadele cele mai aglomerate ale zilei.
Restricții pentru mașinile de curierat, salubrizare și aprovizionare
Potrivit proiectului, vehiculele comerciale de gabarit mic, mediu și mare care efectuează activități de livrare, aprovizionare sau colectare de deșeuri nu vor mai putea circula sau staționa în orele de vârf.
„În ultimii zece ani, numărul mașinilor înmatriculate în București a crescut cu peste 40%, depășind 1,7 milioane de unități. La acestea se adaugă zilnic aproximativ 300.000 de vehicule din județele limitrofe. Orașul nu a fost proiectat pentru un asemenea volum”, a explicat Stelian Bujduveanu, într-un mesaj publicat pe pagina Primăriei.
Edilul a precizat că scopul acestei măsuri este unul practic și imediat:
„Propun o măsură clară, cu efecte imediate. Interdicția poate reduce cu peste 150.000 numărul de vehicule active în orele de vârf și poate fluidiza semnificativ traficul din Capitală.”
Proiectul este în dezbatere publică până pe 29 octombrie
Documentul a fost publicat pe site-ul oficial al Primăriei Municipiului București începând cu 14 octombrie 2025, fiind deschis pentru consultare publică până la data de 29 octombrie.
Timp de două săptămâni, cetățenii, organizațiile și operatorii economici interesați pot transmite propuneri, opinii și sugestii privind aplicarea măsurii. Toate observațiile pot fi trimise:
-
prin platforma online a PMB;
-
prin e-mail la adresa: proiecte.supuse.dezbaterii.publice@pmb.ro;
-
prin poștă sau direct la registratura instituției, pe Bd. Regina Elisabeta nr. 42, sector 5.
Reprezentanții Primăriei au precizat că se pot organiza și dezbateri publice dedicate, dacă acestea sunt solicitate în scris până la 26 noiembrie 2025 de către organizații legal constituite sau alte autorități publice.
Excepții de la regulă
Proiectul prevede și o serie de excepții pentru autovehiculele care desfășoară activități esențiale:
-
vehiculele de intervenție pentru urgențe (ambulanțe, pompieri, poliție, SMURD);
-
vehiculele structurilor de apărare și ordine publică (MApN, MAI, SRI etc.);
-
vehiculele tehnico-edilitare pentru intervenții urgente (reparații, avarii, rețele publice);
-
mașinile pentru deszăpezire sau combaterea poleiului;
-
transporturile medicale de urgență (medicamente, sânge, organe).
Amenzi între 3.000 și 5.000 de lei pentru nerespectarea restricțiilor
Încălcarea noilor reguli va fi considerată contravenție și se va sancționa cu amenzi între 3.000 și 5.000 de lei.
Controlul și aplicarea sancțiunilor vor fi efectuate de Poliția Locală a Municipiului București, împreună cu structurile de control ale primăriilor de sector.
Edilul Capitalei susține că măsura este necesară pentru a combate poluarea și blocajele din trafic, care afectează zilnic sute de mii de locuitori.
București, printre ultimele capitale fără restricții pentru transportul de marfă
Raportul de specialitate al Direcției Transporturi din cadrul PMB subliniază că vehiculele de aprovizionare și curierat contribuie semnificativ la aglomerarea traficului și la creșterea nivelului de poluare urbană.
Autoritățile spun că modelul urmează exemplele aplicate deja în Cluj-Napoca, Timișoara, Sibiu și Brașov, unde ferestrele orare restrictive pentru transportul de marfă au dus la scăderea presiunii asupra traficului în zonele centrale.
„Scopul acestei măsuri este să eliberăm străzile principale în intervalele cele mai aglomerate, să prioritizăm transportul public și deplasările pietonale și să reducem poluarea cauzată de transportul comercial”, arată raportul PMB.
Ce urmează
Dacă proiectul va fi avizat favorabil de comisiile de specialitate și va fi aprobat în Consiliul General al Municipiului București, restricțiile vor intra în vigoare la o dată ce va fi stabilită ulterior prin hotărârea finală a Consiliului.
Autoritățile urmează să publice și un ghid de implementare pentru operatorii economici afectați, care va include recomandări privind reorganizarea rutelor de aprovizionare în afara orelor de vârf.
